法国总统青睐中国轿车 细述红旗演进史

    进入上世纪90年代，红旗车展现了它的“第二次生命”。一汽通过与国外公司的技术合作，逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等多个品种的系列产品。

美术字“1”的金属标识

     “小红旗”是在原有的红旗轿车停产以来的第一批红旗车。但此时的红旗车已经失去了原有的风貌。一汽以德国奥迪100为原型，对红旗轿车进行了全新的塑造。小红旗采用了奥迪100的地盘，外形也和奥迪100如出一辙，发动机采用了克莱斯勒的技术，虽然车头还飘扬着那面旗帜，但感觉确是用国外车型和技术拼凑出来的“杂交体”汽车。

红旗CA770W救护车

红旗CA773紧凑型三排座高级轿车

    1998年，红旗98新星轿车（之后叫做“红旗名仕”）投放市场，配置了改进的4GE发动机。4GE发动机经过28项技术，并请德国保时捷公司进行了调教。发展到现在，“名仕”轿车的装备也逐步丰富。如今的“名仕”采用CA4GE/74型发动机，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，拥有ABS，EBD，安全气囊等安全装备，仍沿用和奥迪100几乎一样的外观。此时的红旗车采用了毛主席手书的“红旗”标志，进气格栅中部使用了象征一汽集团的美术字“1”的金属标识，但遗憾的是，已经看不到车翼和机盖上的红旗标志。

红旗旗舰

    同年11月，一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线，之后发展为红旗的旗舰系列。旗舰系列使用了排量4.6L的V型8缸462型发动机，最大功率198kw。作为红旗品牌的最高级别车型，旗舰内的装备也很奢华，在加长型的的旗舰内，甚至可以找到电视、VCD、冰箱、酒柜、中隔墙等装备。但旗舰的造型和技术，还是没有逃脱掉外国车型的影响，从外形到内饰上都可以看到林肯towncar轿车的影子。