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上世纪70年代末至80年代初期， 以原来CA770为基础的CA770W救护车和缩短CA770型的车身、采用日本进口六灯的CA774C轿车，以及CA630红旗高级旅游车等多种“红旗”品牌的变型车相继出现。但之后，红旗车系因为耗油量大、成本高、产量低而逐步走向停产。
邓小平乘坐红旗CA770TJ检阅
江泽民乘坐红旗CA770TJ检阅
江泽民乘坐红旗轿车检阅
胡锦涛乘坐红旗轿车检阅
中国国家领导人与红旗轿车
至此，中国在20多年时间里总共生产了1540辆红旗牌轿车。1984年共和国35周年阅兵式上，中央军委主席邓小平和阅兵总指挥秦基伟上将分乘两辆红旗CA770YJ型特种检阅车检阅海陆空三军。在1999年共和国50周年国庆上，江泽民主席同样乘用红旗检阅车来检阅了海陆空三军战士。
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