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鱼和熊掌可以兼得 试驾雷克萨斯RX450h

0 2018-06-04 11:32:15 蜂鸟网   作者:冯松盟   责编:窦瑞冬 [原创]
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  在节能环保的大环境下,“新能源”这个词在汽车圈表现得太过生猛,甚至哪个品牌旗下要没个新能源车型都不好意思跟别人打招呼。而在这一领域,EV纯电动基本上是一家独大,提到新能源就惯性地想到纯电动。然而,回到上面的问题,如果不受政策的影响,你还会选择纯电动汽车吗?起码在现阶段,纯电动车型还是受到充电、续航等方面的困扰,短途上班代步还可以,要真出城跑个长途什么的,还真没那勇气。相比之下,“混动”也许是目前更稳妥的选择,既可以做到节能减排,又不影响使用便利性。

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  说到混动车型,丰田俨然成了这方面的标杆,先是通过普锐斯让更多人认识了混动,接着又是在卡罗拉和雷凌上让混动车型售价更亲民。而今天,我们要通过另一款车,来感受一下丰田家族的混动在高端豪华SUV上的表现,它就是雷克萨斯RX450h

  外观:凌厉线条,动感前卫

  在诸多豪华汽车品牌中,雷克萨斯给我的感觉一直是那种淡泊名利般的宁静。RX系列在我心中,也一直是那个曾被复刻过的圆润的身影。然而,改款换代后的RX确实有点儿让人大吃一惊,这变化很像那个士力架的广告,上一秒还无精打采,这一秒就好像打了鸡血。

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更加运动和时尚

  和上一代的“珠圆玉润”相比,这一代RX的造型更加运动和时尚。纺锤形家族前脸造型本来已经很有冲击力了,大量锐角折线和繁复凌厉的车身线条,则让这台RX在气质上更加犀利。

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L型矩阵式LED远近光照明大灯

  也许是因为犀利外观设计的原因,虽然雷克萨斯RX的长宽高分别达到了4890mm、1895mm和1705mm,已经跻身中大型SUV行列,但视觉上并没有想象中那么大。这些凌厉线条不仅体现在前脸和车尾,在车身侧面也同样是不吝笔墨,配合上悬浮式车顶设计,显得动感前卫。

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犀利的尾部设计

  玩儿灯方面,从来不是某品牌的专利。事实证明,雷克萨斯RX玩儿起灯来也有一套:L型矩阵式LED远近光照明大灯,具有自动远光灯功能,根据前方车流情况自动切换远近光灯。此外,LED流水式转向灯看上去也很有科技感。

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轮胎注重抓地力与操控性

  轮胎方面,我们试驾的这台RX450h搭载的是,规格为235/55 R20 102V的邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎,注重抓地力与操控性。

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是L型的尾灯前后呼应

  同样是L型的尾灯从正后方向侧方移动,尾部的LED转向灯同样是采用从内到外顺序式亮点设计,前后呼应。
  
  

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