只卖艺不卖身 盘点你无法彻底拥有的超跑

·最强的玛莎拉蒂——MC12

    玛莎拉蒂在2004年进入FIA GT1锦标赛，赛事规定赛车必须是基于量产街道跑车制造，并且产量需要达到25辆以上，因此才有了峰值输出 630 bhp的玛莎拉蒂MC12超级跑车。MC12的产量仅有30台，其中5台还是非卖品。2005年，玛莎拉蒂又加产了25台，所以最终这个星球上有 50位幸运的买家获得了此车，每辆MC12价值超过60万欧元。

    玛莎拉蒂在法拉利Enzo的平台上打造了MC12，但这不是结束。当一个单词加入到产品名称中，这部产品则只属于更加稀有的少数人。“Corsa”，意大 利语中“竞赛”的意思，所以，玛莎拉蒂MC12 Corsa就是一部纯血赛道之子。玛莎拉蒂MC12 Corsa是街道版MC12的赛道版 本，MC12 Corsa仅供私人享用，而且仅能在赛道中驾驶，开它上街可是违法的。

    玛莎拉蒂MC12让这部车有了参加国际汽联GT1赛事的资格，Corsa版就是2006年依据玛莎拉蒂MC12 GT1赛车而研发的。当时玛莎拉蒂澳大利 亚及新西兰总监Edward Butler解释了MC12 Corsa的诞生：“我们拥有MC12赛车的客户都想要一台可以在封闭赛道中高速驾驶的赛车， 来满足他们对于速度的渴望，越来越多的赛道日（Track Day）也让我们坚定了这个想法。”这也是玛莎拉蒂为庆祝2006年GT1赛事胜利所推出的特 别产品。

    就像法拉利FXX一样，虽然私人定制的玛莎拉蒂MC12 Corsa属于车主，但这些车辆依然由玛莎拉蒂进行保管和保养，是的，它停不到你自己的车库里。 也就是说，你总会想它，但就是见不到它，除非你在花费了100万欧元后，依然有庞大的资产来负担赛道日和高昂的运输开销。