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·良心产品不可少，唯一遗憾在天窗
另外规格里提到V40cc的自动空调可以滤除95%的PM2.5实在是符合目前的国情，貌似沃尔沃一直在把一些良心产品作为车辆必备的配置，比如三点式安全带、安全气囊。这回过滤系统也加入其中，这一点要表扬一下这位北欧小童鞋！
相对于V40的端庄，V40cc提高了5cm的离地间隙让它更像个所谓的坏小子，本人开车也并不老实，在跨越路肩或者减速坎时这5cm确实让人更加轻松，不过我们还是不能指望它去越野的，他毕竟是cross车型，而不是越野车。
新车上手肯定大部分都是惊喜与肯定，但也不能不提些不足，虽然V40的内部细节特别是中控做的很精致，但在车门开合的质感上却不够厚重，感觉这也影响了车内音响的发挥。试驾的这款采用了霸气的全景天窗，这有助于缓解后排空间相对同级车有些局促的压迫感，但无法开启的全景天窗对于吸烟人士可能就不是什么好消息了，幸亏本人并不吸烟。
在动力上，我并不是什么要求太高的人，V40cc的直列五缸涡轮增压发动机带来了7秒出头的加速成绩，对个人而言已经相当的凶猛了，特别是在S档下反应很快，推背感明显。而AWD四驱的高抓地力带来了过弯时更好的操控性。也增加了雨雪天气里行驶的安全性，不过想来对于北欧车系，雨雪应该是家常便饭吧。
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