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·测试车型概况
就目前各方面资讯研判，B40的动力、传动和配置在上市后都不会有太多改变，当然对于四驱系统的控制，将会出现两种配置方案以迎合不同客户群体的需求。
偶遇北汽测试团队
处于测试状态的B40发动机控制系统，通过更换不同软件版本的电脑，来获取更加丰富的数据，以便最终研判哪个版本的电控系统最具有延展性。
偶遇北汽测试团队
偶遇北汽测试团队
这是北汽有限胜域SUV车型，搭载全新动力的测试车发动机舱特写，受篇幅和内容主题所限，对于这款车型的详细介绍将会单起一篇，敬请各位读者关注宋楠的汽车之家说客。
偶遇北汽测试团队
在这个休整基地，让笔者目瞪口呆的不是B40量产版，也不是C60F的改款版，而是这台无伪装的A50测试车！
对，没错，基于萨博9-5平台缩小尺寸的北汽A50小车，在此之前笔者也曾经撰写过相关稿件，但是拍到的车型都是披挂伪装测试版本。这次有幸在青藏线上终于看到了车身钣金正常的测试车。
偶遇北汽测试团队
先上一张A50内饰谍照一张，至于动力系统最新照片以及车辆悬架的解析，将会有专门稿件特别介绍，敬请期待。
偶遇北汽测试团队
偶遇北汽测试团队
熟悉的绅宝尽管已经上市许久，但是采用德尔福电控系统软件的调试仍然在继续。
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