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终于不再跳票 北汽BJ40高原测试偶遇

2013-11-02 06:07:00   蜂鸟网   作者:张乃超   责编: [转载]
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    写在开篇:笔者的1车2人120天环中国游从6月27日开始,期间不断有车友和媒体的朋友询问北京吉普BJ40(下文简称B40)的上市信息,尤其是对何时上市以及定价极其感兴趣。笔者也是在通过自己的消息途径,不断关注这款跳票将近7年的北汽车型的上市进度。有意思的是在游完新疆后,从喀什经过和田、走沙漠公路至格尔木后,准备经沱沱河,向那曲进发的途中,遇到了北京汽车厂家与北内创意(为北汽提供全系车型发动机电控以及部分电子子系统配套的厂家)联合组建的测试车队。

终于不再跳票 北汽BJ40高原测试偶遇
偶遇北汽测试团队

    在一个慵懒的早上,笔者虽然适应了格尔木的3000米不到的海拔气候,可是一踏上青藏线就感受到由海拔不断攀升和空气稀导致的轻微高原反应。昏昏沉沉开了40分钟后突然被从身后醒目的日间行车灯所惊醒。通过外后视镜观察到这台车着重度伪装,看身形是一台小型车。职业的敏感性让我的副驾立刻将相机放到高速连拍档位上,四门车窗全部下降准备抓拍这台测试车从我的右后方高速驶过的特写。

终于不再跳票 北汽BJ40高原测试偶遇
偶遇北汽测试团队

    因为青藏线几乎全程都是双向单车道,如果这台测试车从我的左侧超车,我的副驾驶将无法进行精准拍摄,笔者为了保证本车与其他正常行驶车辆安全,此时进行高速抓怕无疑是一个及其不负责的举动。就在开启双闪和前后雾灯,对向车道1公里没有车辆行驶的关头,轻带制动让出右车道给这台测试车留出一个车身宽度。就在副驾驶进行抓拍的时候,我确定了这台车是北京汽车2014年3月份即将上市的C60F中型车。 

终于不再跳票 北汽BJ40高原测试偶遇
偶遇北汽测试团队

    在此前笔者已经对这款车进行了相关报道,搭载与绅宝相同动力(前期将以2.0T增压发动机为主),车辆悬架则是来源于萨博9-3系列技术。当这台重度伪装的C60F驶过后,立刻将挡、用“转速换车速”紧跟前进。遗憾的是笔者驾驶的比亚迪S6(搭载2.4L自然进气发动机)整备质量已经接近了2.0吨,是很难咬住C60F。在2公里后只能无奈的停在路旁看着C60F越跑越远。

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