半个世纪的经典 戏说Camaro的传奇生涯

    说起camaro就不得不说06年开始热映的电影《变形金刚》，其实跟原本的动画片里面的侦察兵小弟，柔柔弱弱的甲壳虫的形象有些不同，电影中的大黄蜂是一个不仅有着男子气概也有着一丝童心的角色。好了不多废话了，简单的说说camaro的历史吧，这辆车可以说是伴随着一代又一代的美国人成长的一辆车。

·第一代Camaro 1967-1970

    20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其最大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。然而，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比67年款的Nova要粗犷的多。

    当然，在1966年雪佛兰总经理Pete Estes宣布雪佛兰即将生产一辆命名为Camaro的车型的时候，有记者曾问道为什么要叫Camaro的时候，Pete Estes回答：“它是一个凶猛的小野兽，但却可以吞野马”，这句话中我们足以看出Camaro的目标是谁。实际上，在这之前，Camaro在通用的内部代号是“豹”。随后，在接下来的洛杉矶车展上、加利福尼亚车展上Camaro亮相，同年9月上市。

    Camaro的基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构，以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件。双摆臂组成了前独立悬挂系统，而固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来。作为现代汽车标准配置的典型，它的刹车是通过四个刹车鼓，转向较慢并且是手动的。雪佛兰厚重的230立方英寸直六引擎正常运转的时候，可以通过三速手动变速箱产生140匹马力。

    与此同时，通用还设计了两种套件——RS空气动力套件和SS高性能版本选择。Rally Sport(RS)的空气动力套件配有豪华的内部装饰、隐藏头灯、改进的尾灯等，而高性能的Super Sport(SS)套件独特的装饰则包括升级的悬挂系统等。如果两个套件都配备，则可以打造一款即豪华又具备高性能的Camaro。

    在1969年款Camaro上，通用更是为其装备了新的车门外板、进气格栅和尾灯。这样的设计也让新的Camaro看起来更凶悍。也是在1969年，COPO 9561/L72车型诞生，配备输出425马力的7.0L V8发动机；另外还有COPO 9569/ZL1车型的V8发动机可输出430马力，据称搭载ZL1发动机的Camaro一共有69辆，它也被认为是最有价值的一批Camaro。

    在笔者看来，第一代camaro是一款名副其实的肌肉车，大排量发动机，硬朗的外观，充满力量的线条，暴力的性格，这些一切都在向我们讲述着那个年代销售699538辆的优异成绩。不得不说的是第一代的Camaro也成为当今第五代Camaro的设计源泉。