一睹整个F1历史 经典莲花F1车队工厂首度揭秘

前言：如果你试着找出有哪个F1车队既出现在传统的50年代或者60年代的赛场又在90年代幸存下来，估计这样的车队少之又少，除了那耀眼的红色法拉利以 外还有这么一支小的英国车队。这支车队的原型车garagistes曾被当时的皇家赛车协会所鄙视，但是这个车队丝毫没有气馁，并在嘲笑中不断的成长与壮大，并且他们不断地享受着技术创新的快感，他们就是莲花车队。

    莲花车队早在1994年的时候就宣布退出了F1。但是莲花有许许多多的二战时代的小作坊藏在Leafy Norfolk。这些不起眼的小作坊为莲花赛车提供着传统的但是性能卓越的技术支持，同时这些小作坊也是莲花赛车的精神与血脉的延续。莲花车队的每一辆赛车都有着为比赛而生的信念与信条。这也是这支经典的车队在过去50年中造车、参加比赛、甚至是品牌存在的唯一目的。那就是赛车比赛！

    像莲花这样在赛车领域的品牌的名字可以说少之又少。这个品牌是被一个古怪的、偏执的、担忧是疯狂地机械工程师所领导，他们的目标只有一个，那就是造出更好地赛车与拿更多地奖杯，获得更多地胜利。

    诸如被刀子切割过的外观，并且轻量化设计的原型赛车在向我们传达着一种精神：这辈子你至少要开过一次这样极致的赛车去比赛。之所以莲花车队是一个传统的经 典的车队那是因为驱动车队前进的灵魂人物的性格决定的。安东尼·柯林布鲁斯·查普曼就是这个车队的老板，它早年在伦敦大学学习结构工程，并且参加爬山赛的 奥斯丁7S赛车就是由他亲手调教的。

    莲花车队从50年代一直到90年代的40年中，一直保持着很高的水平。从伦敦东部的小酒吧再到成为一流的车队，直至的拿下多个F1车队总冠军、车手总冠军，并且在印地500、勒芒24小时耐力赛中取得优异的的成绩，这些全靠的是一个人得努力，他就是柯林与他的团队。