从头到脚尽是碳纤维 看世界最轻最强改装GTR

前言：这一次Speedhunter将带您走近一台世界上最轻，最强的R35 GTR。它是如何做到最轻最快的呢？在哪些部分它进行了改装呢？那么就带着这些疑问，跟随着摄影师Larry Chen一起走进这台东瀛战神的第一视角吧！

改装后的GTR

　　GTR是一台为改装而生的汽车吗？如果你觉得它出现的时候常常是一台高度改装并行驶在路上的四驱GTR的话，那么毫无疑问，它就是为改装而生的。但是对于我来说，GTR在我的心里一直都拥有着一个至高无上的地位。如果你拥有一款很受欢迎的日本车，比如本田civic，马自达mx5等等，你就会从他们身上发现很多的改装潜力，再比如你拥有了一台全新的AE86，你就会觉得它就是个模型，它必须要进行改装！它们有着很了不起的东西。

车内仪表盘

    那么GTR呢？当代号r32的skyline版GTR在80年代上市的时候，它简直掀起了一场革命。在世界的舞台上，它可能在当时已经超越了所有的跑车，成为了焦点。虽然它已经在性能上非常极致，但这并没有能阻止日本的改装迷们对它进行更进一步的性能挖掘，甚至对skyline发动机进行了非常暴力的改造使得它变的更加强悍。从这时起，GTR已经不是简单的一台车，它掀起了一种GTR文化。

改装的GTR

    同样的故事发生在2007年，这个时候代号r35的全新GTR出现了，它带来的影响力相比较上一代只多不少。在当时的媒体人员试驾中，他们发现gtr无论与任何价位的车型对比，它都是最快的那一个。在驾驶它的时候，你会有一种你在驾驶世上少量的几台最强跑车的感觉。当是无论世界各地的哪条赛道，都无法满足gtr，甚至没有一条赛道能使它达到极限。

改装的GTR

    我一直在幻想着，想驾驶r35最刺激的一定是一边疯狂的驾驶，一边说着“这还不算什么，还不够快！”而现在，我们花了很多时间来描述的正是那些让汽车变的疯狂的人们。在r35上市前不久，这些疯狂的改装迷们就都已经研究好买完车该如何去改装它了！

改装的GTR尾部圆大灯

    这些年以来，世界各地无数的改装厂商都为r35改装出更加强大的版本。有的一些改装比较简单，但是也有一些基本上通过螺丝等工具在原车底盘上打造出一辆完全不同的车。而这些暴力改装的车多数用在于时间挑战赛还有各种的漂移赛事之中。

Bulletproof操刀改装

    那么这一次Bulletproof为我们带来了改装的GTR，而且这是一家为世界各地的改装迷提供配件长达十年半到公司。多年以来，Ben Schaffer和他的Bulletproof改装汽车不仅在日本成为最受欢迎和尊重的改装厂，甚至他们已经改装出足够多的Bulletproof改装车来证明他们的实力。