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·内饰采用大面积碳纤维，并使用运动座椅
除了这些，我们还外装了全新的尾翼还有运动座椅，同样采用了碳纤维材料的制作。
碳纤维尾翼
除了表面肉眼可以看到的一些大的零部件之外，为了把重量减少到极致，车身内部许多组装的小零件也都采用了碳纤维材料制作。尤其是聚酯碳纤维材料的窗子使得车身重量得以大幅下降。它的每一个细节和平衡都在重新诠释着GTR的含义。
内饰同样采用碳纤维
之前我一直都在说，我们要同时保证GTR依旧拥有原厂的舒适和精致，出乎意料的是，当我们把这台车拉到室内进行改装之后，我们发现它的豪华感夜也有了极大的提升。
重新配色的内饰
可以看到，这台车的驾驶舱内已经被黑色和灰色的Alcantara材料覆盖，这种全新的搭配使得GTR已经不仅仅拥有日本超跑的那种感觉了，它还更多的让人感受到欧洲的情调。而且，如果想要车内部的整体风格得到统一，让它变的整体看起来都是非常欧式的并且很贵重，那么内部的椅子之类的配件也是需要花时间去更换的。
全新配色
所以，除了细节的微调之外，我们还将驾驶席和副驾驶席的座椅更换为了Recaro SR-7的专用赛车座椅。他们看起来和舱内的其他部分非常协调。
recaro运动座椅
即使是使用最豪华的内饰，这台车相比原厂的版本还是要轻了375磅点重量。
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