TNGA架构首款SUV 广汽丰田C-HR试驾体验

·内饰：设计简约时尚

　　内饰部分，广汽丰田C-HR和此前发布的丰田奕泽保持一致，也算是家族式统一的设计风格。中控台重心偏向驾驶员一侧设计，三幅式多功能方向盘运动时尚，悬浮式的中控屏吸睛，总体设计简约时尚，高大上的自动驻车以及潮流的电子手刹也不会缺席。

广汽丰田C-HR整体内饰

广汽丰田C-HR采用了三幅式方向盘

　　广汽丰田C-HR采用了三幅式方向盘，整体握感出色，转向也非常的到位，基本2.7圈可以完成从左极限到右极限的转动。在内侧的真皮缝线工艺针脚十分细密。而在方向盘左右两侧集中了仪表、续航、语音交互等功能。

 
广汽丰田C-HR采用了9英寸触控屏

　　广汽丰田C-HR采用了9英寸中控触摸屏，内部集成了很多的功能，诸如多媒体播放、蓝牙电话、倒车影像、导航等等，C-HR的导航采用了高德地图，实际上手并没有什么难度，即便我经常用的是百度地图，但也没什么不适应。而且广汽丰田C-HR还还支持百度Car-life实现手机/车机双屏互联。

广汽丰田C-HR采用同步蓄冷式空调，支持分区温控 

　　广汽丰田C-HR的自动空调采用的是同步蓄冷式空调系统，所谓同步蓄冷式空调系统指的就是当发动机自动启停控制车辆怠速熄火时，空调仍然可以吹出60秒左右的冷风，而这个时间足以应对一般的红绿灯等候时间；此外根据官网的介绍，广汽丰田C-HR的空调系统还集成了纳米负离子发生器，兼具除菌、保湿等功能，并可实现98%的PM2.5祛除率。

广汽丰田C-HR的仪表台

广汽丰田C-HR的仪表台

　　广汽丰田C-HR的仪表台上采用了仿真皮缝线设计的软性材质包裹，无论是视觉感受还是触摸感受，都有着不错的体验，加上贯穿整个中控的压光装饰条（顶配为褐色、其余车型为蓝色）和下方的钢琴烤漆装饰件，高级感十足。

广汽丰田C-HR的仪表盘

广汽丰田C-HR配备了电子手刹以及AUTO HOLD

　　广汽丰田C-HR的仪表盘采用了双炮筒+显示屏的布局，和丰田奕泽如出一辙，无论是配色还是造型，广汽丰田C-HR整体给我的感觉极具现代，虽然不是特别的出彩，但中规中矩的设计还是符合当前年轻人的审美。

空调外侧蓝色的腰线格外抢眼 

广汽丰田C-HR的座椅采用了人体工程学设计

　　广汽丰田C-HR的座椅设计非常符合人体工程学设计，浅薄的肩部支撑以及厚重的腰部支撑，整体的贴合度非常高，即便是我们长时间驾驶也不会感觉疲惫。

门内侧的设计

　　在车门内侧，广汽丰田C-HR采用了滚花式硬塑料装饰板，不同配置车型的颜色不一样，视觉上感觉还是不错的。而安全配置方面，除了常见的胎压监测、车身稳定控制系统等，10安全气囊（主/副驾驶席、前/后侧气囊、左/右侧气帘、主/副驾驶席膝部气囊）甚至是自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统在广汽丰田C-HR上都有配置。当然不同配置的车型所搭配的功能是不一样的。