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•1000公里
旅程的前半段都是城市间平坦的国家高速,顺着G6我们一路经过呼和浩特、包头、银川。通过这一段,我对翼搏的公路行驶已经有了比较深的体会。
我们这次驾驶的翼搏动力配置是1.5L Ti-VCT自吸发动机搭配PowerShift六速双离合手自一体变速箱。这套动力配置在综合工况下也不过六个多油,而我们一路高速,则还要省上一些,这给我们节约了不少成本。
得益于可调的气门正时,在比较省油的基础上,这辆小翼搏还颇有些力道,最大功率81千瓦,最大扭矩140牛米,对付城市的复杂路况绰绰有余了。
在驾驶的感受中,双离合的平顺换挡都在意料之中,而高速行驶的稳定性则颇让我有些意外,高速公路上提速超车非常轻松,并且丝毫不飘,看来即便是城市SUV这个领域,老牌合资品牌在地盘和动力方面确实还是有些过人之处,翼搏也不愧是这个领域的先行者。
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