来自北欧的幽灵 解读科尼赛格品牌前世今生

·“柯尼赛格”汽车公司的成立

    最初科尼赛格先生的想法很简单：以最尖端的技术理念，制造一辆中置引擎的双座跑车。

    为了实现这个目标，他召集了瑞典最优秀的工程师（这其中有不少具有航空工程背景），并联系多加赛车零配件供应商来为他们进行硬件支持，共同建立起只有30多个全职岗位的小型汽车公司。就这样，科尼赛格汽车公司成立了。

科尼赛格汽车公司早期的珍贵照片

科尼赛格汽车公司早期的珍贵照片

    1995年，Koenigsegg车厂迁移至瑞典南部城市奥弗斯特姆，开始开发和制造第一个汽车原型——幽灵CC。科尼赛格先生致力于制造一部线条平滑、车身轻快、豪华舒适的汽车。短短几个月时间，他手工绘制的汽车草图不计其数。科尼赛格先生面临的最大困难是，他需要使用3D设计软件创建、测试和改进汽车设计。经过多方考察，科尼赛格先生和他的首席工程师弗德曼选择了SolidWorks软件。

科尼赛格先生手绘的汽车图纸

在计算机绘图技术的支持下，科尼赛格先生大大减轻了工作负担

第一款超级跑车的模型

    此后，SolidWorks 3D机械设计软件和COSMOS分析软件在科尼赛格先生的汽车设计中发挥起巨大的作用。设计师们再也不用埋头在一堆堆的图纸中了。这一下子让设计工作变得简单快捷。

手工制作的科尼赛格超级跑车的比例模型

科尼赛格超级跑车的比例模型

    制造一部超级跑车不仅仅是要外观出众设计超前，其中最重要却又让很多尝试制造超级跑车的人失败的原因就是发动机。

福特提供的核心发动机

    是的，发动机是超级跑车的核心，所以超级跑车俱乐部的成员也都是掌握着自己独家的发动机王牌才得以生存的。不幸的是对于一个刚成立几年的小汽车公司来说，他们显然没能拥有这张决定成败的王牌，但是柯尼赛格先生却得到了沃尔沃公司的大力援助，第一批装车发动机则是由沃尔沃的母公司福特全权提供的，只不过柯尼赛格先生只是在此基础上加装了机械增压系统。

沃尔沃公司支援科尼赛格先生的风洞

来自福特的发动机

原型试验车测试

科尼赛格先生亲自与车手一起测试

    除了提发动机的技术支持，沃尔沃还为他供资金的支持，沃尔沃甚至还把当时最先进的风洞试验室提供给柯尼赛格先生使用。从这里我们看到了北欧人的团结与互助，正是在斯堪的维尼亚半岛最强的汽车集团支持下，柯尼赛格先生又向着自己的梦迈进了一大步。