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·飘移是热情、技术、安全的综合体
蜂鸟汽车:在《头文字D》与《速度与激情——东京飘移》之后,漂移这项所谓的活动在国内很火,最近丰田推出了86,斯巴鲁发布了BRZ,漂移终于走下了神坛,一般人也都能玩了,作为一个专业车手您怎么看待飘移平民化的这个事情?
张鑫:如今飘移越来越趋向于平民化,并有可能成为全民运动,赛事此起彼复、精彩纷呈,如果大家难抑对飘移的痴迷,在漂移之前我想提醒广大的车友爱好者,请问你的车技堪称一绝吗?你选择脚刹漂还是手刹飘?是惯性飘还是转移重心飘?你能在车身与赛道之间超脱常理划出完美的弧线,平安驶出弯道夹角吗?有必要将爱车改良或支付高昂的改装和轮胎消耗的费用吗?这些都是飘移必备的条件和基础,如果都能满足,我会用百分之二百的热情欢迎你。如果你犹豫我劝你还是好好想想,毕竟飘移不算游戏,出于对自身的安全与他人的安全考虑,飘移还是要有专业的场地,有专业的车,以及长时间枯燥的训练和雄厚的经济基础作为支持的。在公路上甩甩尾那只能叫对别人与自己的安全不负责任,那不叫飘移。
张鑫第一次尝到拍戏的苦,但是作为车手的他
在已习惯,不时的还做鬼脸,苦中作乐
蜂鸟汽车:很多人都想体验或者玩飘移,那么作为一个职业车手您能给他们点建议吗?
张鑫:首先要有适合漂移的车辆,并不是所有的车都能做出飘移的动作,要做出完美飘移要选择后驱车,并且做出相应的改装如避震器差速器等等。其次要找到适当的场地,确保安全的前提下练习。对于飘移的技术方面,在国内有各种的飘移培训班,可以在有技术指导的前提下,进行专业的训练,这样肯定会比自己盲目练习技术提高的速度会更快一些。我还是要强调安全,如果在没有安全的保障下,你根本无法掌控徘徊失控与非失控边缘的车。
蜂鸟汽车:谢谢您百忙之中抽出宝贵的时间接受我的采访,祝你早日文鼎WDS冠军,那时候我会再去采访你的。
张鑫:不客气,也谢谢你的祝福,等我拿了冠军一定第一时间联系你。
小结:
采访完张鑫之后,张鑫又带笔者体验了一下漂移,因为是第一次做飘移赛车,虽然鑫哥为笔者讲解了正确的坐姿,但是车子还没启动的时候笔者还是很紧张的,但是当车子画出第一个完美的弧线的时候,随着肾上腺激素的飙升,笔者一瞬间感受到了飘移的刺激与魅力。看着鑫哥的朋友与哥哥毫不畏惧的站在车前,鑫哥围着他们潇洒的画圆的时候我明白了,漂移带给我们的还有自我的挑战与彼此的信任。那一刻我好想也跟赛车合二为一,尽情的享受着驾驭失控所带来的自由感与美。希望笔者的采访也能为大家带来一个有血有肉真实车手的故事。
在下周,笔者将为大家带来体验飘移的精彩视频,喜欢漂移的您一定不要错过。
·除了采访,笔者还为大家准备了精彩的飘移体验专题,笔者亲自做到张鑫的赛车里,感受漂移的魅力,如果您感兴趣,敬请期待后面精彩的专题!
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