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·爷爷辈的战车 福特Escort
说起福特福克斯对于国人而言,是无人不知无人不晓。但是福克斯的前身福特Escort却由于很多历史原因不被世人所知晓。在1968年到2002年之间福特Escort一共演化出了六代车型。其中最经典的当属其初代车型。
说起福特Escort大家都会很奇怪,福特不是美国车么,怎么这款车型和福克斯都被称作是一款欧洲车呢?其实是这样的,1925年福特公司便已经进军欧洲,1926年于德国建厂并开始生产乘用车。二战后又开始制作乘用车,并且以其独特的风格与美国有所区别。1967年成立欧洲Ford,1969年的福特Escort堪称英德混血的产物。
这辆Escort是英国Ford设计,德国Ford制造,并且一改当时的圆形灯设计,大胆启用方形前大灯,目标人群是是小型家庭和年轻人。但是最具亮点的并不是造型而是其前置后驱的动力总成。当然在Escort刚出现的年代,大众还在以经典款式甲壳虫进行市场的争夺,赫赫有名的高尔夫车系还未出现。
这辆爷爷辈的战车所搭载的引擎竟然是来自JWC生产的引擎!没错,这真的是JWC生产的,众所周知传统的英国小车MINI高性能版本用的便是这台经过JWC强化的引擎。这更证明了这辆福特Escort的血统,标准的英德混血。
也许我把Escort的另外一个名字讲出来的话,大家就会有一些印象了。在台湾Escort有另一个名字,福特全垒打。说到这大家不禁要问了,这样一辆老爷车究竟能达到什么样一个水平?动力很牛么?实际上赛车版的MK1的Escort RS1600,1.6L发动机,160ps最大马力(量产民用版动力调低至120ps);MK1的Escort RS2000,2.0L排量DOHC发动机,240ps最大马力(量产民用版为OHV发动机,最大马力100ps)。要知道,1989年才出现的威震一时的本田前期型B16A引擎才有160ps,而1999年才出现的本田S2000AP1)的F20C1引擎才有240ps。当然,用纯粹的赛车对比普通民用车有点过分,不过也能从侧面说明那些几十年前的小家伙的强大程度了。
不得不说这辆福特Escort虽然不被国人所熟知,但是在国外的汽车收藏市场还有改装市场上,这辆小车具有着不可估量的潜力。
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