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·城市中LC200兰德酷路泽难遇“对手”
讲解会结束后,我和于里就迫不及待地领取了车钥匙开始了自由试驾体验。当我们走到车边,外观的改动吸引我们驻足观赏,并没有直接上车去海边兜风。从硬朗的车头来看,前大灯内加入了日间行车灯,相比于老款车型在时尚方面可以说锦上添花,另外动感的圆形雾灯组和后视镜上追加的转向灯既提升了安全性,也增加了美观。车辆侧身,与老款车型最大的区别在于车门上增装了装饰用的镀铬防蹭条,再加上车尾经过优化后的尾灯组设计,让车身整个外观不但依然彰显着王者风范,更体现出了前卫的设计风格。
车身整个外观不但依然彰显着王者风范,更体现出了前卫的设计风格
进入车内后,内饰方面的触摸感和舒适度也有所提升,全新LC200在座椅上追加了通风功能,这是老款车型上不曾拥有的。另外,在后排上还配备了一个9英寸的超大显示屏的DVD娱乐系统。我们驾驶着新款LC200沿着海边行驶,嗅着沁人心肺的海风,看着碧蓝的海水让我们心情格外舒畅,顺着一条小路我们直接把车开到了海边沙滩上合影留念。当我们重新上车准备出发时,湿滑柔软的沙滩给我们制造了一个小小的麻烦,在人工的油门控制下将要出现陷车的危险。这时,于里不慌不忙地开始运用多地形可选驾驶辅助装置(Multi Terrain Select),这套装置为新款LC200提供了五种驾驶模式(岩石路面、山地和泥土路面、凹凸路面、碎石路面、泥泞和沙土路面),可以从中选择最适合实时路面状况的模式进行驾驶,系统会根据各地形的抓地力特性,自动控制驱动力和制动力,达到最佳的驱动效果。当我们选择到泥泞和沙土路面,轻轻踩下油门后,电子系统精准的控制让车身慢慢走动起来,让我们当时的被动瞬时逆转。随后,我们又在海滩上狂飙了一会后准备打道回府,这时发现一辆城市SUV陷在了离我们不远的海滩上,当然,江湖救急属于我辈中人养成的良好品德,幸好那位仁兄自己带了拖车绳,不然让我们从刚开出酒店的全新LC200上变出个拖车绳绝对就是天方夜谭了。挂上拖车绳后,我还是有些心虚,祈祷能够成功把车拖出来,在这样柔软的沙面上拖车如果不慎,很有可能将自身也陷入其中,换上泥泞沙土模式,挂上四驱锁,当全新LC200开始缓慢移动的同时,我全力踩下了油门,随着4.6L发动机的怒吼,全新LC200向前猛蹿,从拖车绳绷直到那辆城市SUV被拖出瞬间完成,一蹴而就,看得那位城市SUV的车主目瞪口呆,愣了半天才说了句:“还是丰田陆巡给力。”
回酒店的路途中,从城市路面的驾驶感来看,全新LC200相对于老款车型来说,最重要的就是舒适了很多,除了减速坎这样的障碍物能让振动传入驾驶舱内,其他的小坑小洼所带来的振动在车内基本感觉不到,大部分已经被悬架吸收。其次,新款LC200的刹车明显硬朗了很多,这也让整车的安全性有了进一步的提升。
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