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·城市中LC200兰德酷路泽难遇“对手”
讲解会结束后，我和于里就迫不及待地领取了车钥匙开始了自由试驾体验。当我们走到车边，外观的改动吸引我们驻足观赏，并没有直接上车去海边兜风。从硬朗的车头来看，前大灯内加入了日间行车灯，相比于老款车型在时尚方面可以说锦上添花，另外动感的圆形雾灯组和后视镜上追加的转向灯既提升了安全性，也增加了美观。车辆侧身，与老款车型最大的区别在于车门上增装了装饰用的镀铬防蹭条，再加上车尾经过优化后的尾灯组设计，让车身整个外观不但依然彰显着王者风范，更体现出了前卫的设计风格。
车身整个外观不但依然彰显着王者风范，更体现出了前卫的设计风格
对付沙滩的路况它如履平地
对付沙滩的路况它如履平地
进入车内后，内饰方面的触摸感和舒适度也有所提升，全新LC200在座椅上追加了通风功能，这是老款车型上不曾拥有的。另外，在后排上还配备了一个9英寸的超大显示屏的DVD娱乐系统。我们驾驶着新款LC200沿着海边行驶，嗅着沁人心肺的海风，看着碧蓝的海水让我们心情格外舒畅，顺着一条小路我们直接把车开到了海边沙滩上合影留念。当我们重新上车准备出发时，湿滑柔软的沙滩给我们制造了一个小小的麻烦，在人工的油门控制下将要出现陷车的危险。这时，于里不慌不忙地开始运用多地形可选驾驶辅助装置（Multi Terrain Select），这套装置为新款LC200提供了五种驾驶模式（岩石路面、山地和泥土路面、凹凸路面、碎石路面、泥泞和沙土路面），可以从中选择最适合实时路面状况的模式进行驾驶，系统会根据各地形的抓地力特性，自动控制驱动力和制动力，达到最佳的驱动效果。当我们选择到泥泞和沙土路面，轻轻踩下油门后，电子系统精准的控制让车身慢慢走动起来，让我们当时的被动瞬时逆转。随后，我们又在海滩上狂飙了一会后准备打道回府，这时发现一辆城市SUV陷在了离我们不远的海滩上，当然，江湖救急属于我辈中人养成的良好品德，幸好那位仁兄自己带了拖车绳，不然让我们从刚开出酒店的全新LC200上变出个拖车绳绝对就是天方夜谭了。挂上拖车绳后，我还是有些心虚，祈祷能够成功把车拖出来，在这样柔软的沙面上拖车如果不慎，很有可能将自身也陷入其中，换上泥泞沙土模式，挂上四驱锁，当全新LC200开始缓慢移动的同时，我全力踩下了油门，随着4.6L发动机的怒吼，全新LC200向前猛蹿，从拖车绳绷直到那辆城市SUV被拖出瞬间完成，一蹴而就，看得那位城市SUV的车主目瞪口呆，愣了半天才说了句：“还是丰田陆巡给力。”
LAND CRUISER 200是一款顶级的专业SUV
LAND CRUISER 200可不是一般的城市SUV
回酒店的路途中，从城市路面的驾驶感来看，全新LC200相对于老款车型来说，最重要的就是舒适了很多，除了减速坎这样的障碍物能让振动传入驾驶舱内，其他的小坑小洼所带来的振动在车内基本感觉不到，大部分已经被悬架吸收。其次，新款LC200的刹车明显硬朗了很多，这也让整车的安全性有了进一步的提升。
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