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来到车内,V90CC依然保持着北欧简洁大气的风格样式。中控屏幕、实体按键、换挡杆、运动模式按键等等操作,只要接触过沃尔沃新款设计的乘客,轻松上手操作,并不存在太多差异。
座椅采用打孔Nappa皮质座椅,质地柔软,能将身高185cm、体重近200的小编舒服的包裹在座椅内。
前排座椅具有座椅通风/加热/按摩功能。值得一提的是,这些功能能够同时开启,乘坐感受相当爽。
谈到这里不得不说一些,沃尔沃品牌对造车隐性要求。V90CC的座椅皮质的要求为可以让婴儿皮肤直接接触,此点针对皮肤敏感的人们来说是个福音。并且在大理明媚的阳光炙烤之下,得益于沃尔沃采用低排放环保材质,车内乘客很难闻到任何异味。
我们试驾的V90CCT5 AWD 智尊版车型以及T5 AWD Volvo Ocean Race 年度限量版均标配Bowers & Wilkins(宝华韦健)音响系统,T5 AWD 智远版可以选配。这套音响的表现在同级车型中可以算无出其右。音响的出色表现给驾驶V90CC的旅行中添色不少,音质表现中和细腻。
将近5米的车身,没有全景影像的配合,在狭小的停车场确实很难操作停泊。与众多品牌的全景影像系统问题类似,V90CC也镜头存在成像畸变,挪车不能太过依赖中控屏幕的影像,还是需要多左右扭头观察。
在座椅空间表现方面,V90CC的表现很“欧洲”。后排座椅较难满足国人“半躺大跷二郎腿”的空间要求。但在标准4位成年人的乘坐情况下,长途旅行的舒适度能够基本满足。
下面来到全车的关键点之一,V90CC后备箱容积标准为723L,第二排座椅完全放倒时,可增加到1526L。V90CC作为一款旅行车,后备箱纵深表现令人满意。超长的纵深能够较好的适应诸如旅行箱、帐篷、滑雪板这类对长度需求较大的物品。
第二排座椅不仅可以通过在靠背一侧的按键来放倒,而且可通过后备箱一侧的按钮来操作放倒。
而沃尔沃注重人文关怀体现在,第二排座椅不仅可以通过在靠背一侧的按键来放倒,而且可通过后备箱一侧的按钮来操作放倒。
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