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向“纯粹”致敬 激情试驾全新高尔夫GTI

0 2015-11-06 06:46:00   蜂鸟网   作者:马涛   责编: [原创]
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·性能体验

  对全新高尔夫GTI做了这么多的介绍,想必大家对其基本性能有了一定的了解。接下来,我们就对这款车进行一下实际测试。

与激情共舞 向纯粹致敬 七代高尔夫GTI

  首先是动力测试,上车准备好一切之后,一脚油门到底,会发现动力瞬间迸发出来,涡轮的迟疑现象基本可以忽略,没有丝毫的卡顿。且动力是线性提升,随着行驶距离不断的加长,没有了任何顿挫感,看来GTI“小钢炮”的美称果然名不虚传。

向“纯粹”致敬 激情试驾全新高尔夫GTI

与激情共舞 向纯粹致敬  七代高尔夫GTI

  接下来是操控性的测试,特意来到山路上驾驶,可以感觉到操控非常精准,方向盘虽说可以通过模式进行调节,但不管怎么调节都让人得心应手,可以说指哪儿走哪儿。再有DCC可变悬挂系统,在山路和弯道上能很清楚的体会到舒适与运动两种模式的不同,而在日常行驶时两种模式没有太大的区别,都会给你带来舒适的驾乘感受。

与激情共舞 向纯粹致敬 七代高尔夫GTI

与激情共舞 向纯粹致敬  七代高尔夫GTI

与激情共舞 向纯粹致敬 七代高尔夫GTI

  随着测试时间的加长,不知不觉到了傍晚时分,正好感受一下前大灯的弯道辅助功能。深夜驾车行驶在山路上,两侧的山谷中充斥着GTI的油门声,依旧是得心应手的操控性,随着飞驰掠过每一个弯道,都能在入弯前看清前方和两侧的路况,弯道辅助功能确实不错,而更值得称赞的是远近光一体式的氙气大灯,那效果让人有如在白昼中行驶。 

与激情共舞 向纯粹致敬  七代高尔夫GTI

向“纯粹”致敬 激情试驾全新高尔夫GTI

  总的来说全新高尔夫GTI在外观、性能和操控性上,比起前辈六代而言有着长足的进步。但毕竟一款售价25万左右的两厢车,确实不是每个人都能接受的。而真正喜欢这款车的人,也不会对售价过于敏感。还是开篇那句话,高尔夫GTI是一款具有内涵的车,它为速度而来,为运动而造,为了实现每一个驾驶者纯粹的梦想而生。

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