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走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)

0 2015-07-13 06:00:01   蜂鸟网   作者:袁野   责编: [原创]
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·走过最后的通脉天险

    通麦天险,号称“通麦坟场”,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难于上西天”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
难走的路

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
难走的路

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
林间错车十分困难

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
满身泥泞的欧力威

    当然在今年的7月,通麦各隧道的通车以及通麦大桥的通车意味着天险的终结。

    可以说这趟行程是最后的体验,于去年相比,今年有一些隧道提前通车了,而且一些路面也经过了拓宽与重修,相比去年来讲好走的多了。

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
排队准备通过通麦大桥

    在战备桥的后面已经可以看到马上竣工的通麦大桥了。

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
通麦战备桥与通麦大桥

    不过由于是雨季,道路也非常难走,同时通麦实行单双号通车的原则,也就是说为了修路,通麦的路每周是有几天不通车的,所以走这里的时候一定要算好时间,同时一定要早起,以防堵车。

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
正在修建的跨江大桥

    在远处的跨河的大桥也基本有了样子,可以说以后通过这里要安全的多,便捷的多。

走重庆的旧街区过最后的通麦天险 长安欧力威X6珠峰行(三)
欢迎我们的彩虹

    幸运的是我们用了一上午时间就通过了天险,而且还看到了彩虹。大家都非常激动,纷纷拿出手机相机拍照纪念。

    经过了将近10多天的行程,我们终于完成了第一段的路程,下面就是向后藏,珠峰出发,一路上大家都运气不错,所以每个人也都默默祈祷能看到迷人的珠峰,许下内心的愿望。请继续关注后面的游记!

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