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·同级别最强用料做工,内饰豪华度极高
和同级别车型一样,英菲尼迪QX80的内部空间巨大,设计比较大气。开惯了轿车的人看到这个内饰可能会觉得比较傻啊,比较大,但实际上那是因为你并不了解这个级别SUV车型内饰设计的风格。放眼看同级别车型,我就不说名字了,对比之下,你会发现,英菲尼迪QX80的内饰用料是最好的,几乎全部真皮包裹,所有地方都是软软的,而且在中控位置设计可以说是同级别豪华感最强的,大面积的木质材料使用提升档次。
我们看车辆前排整体的照片,由于我们使用了24-70这颗镜头,而且车身内部空间过于庞大,24端无法收纳太多的元素,所以我们将前排的座椅向前移动了至少十几厘米拍摄,因此现在看图片中腿部并不充裕,实际上乘坐的时候是非常非常大的。并且我们发现,内饰整体的设计比较传统,但是用料扎实,宽厚的座椅能够提供无与伦比的舒适,镶嵌桃木的方向盘握起来也比一般真皮的质感好上不少。
在驾驶这台车的几天之中,我对这个方向盘的印象其实并不深,只是在手感方面感觉比一般普通的皮质好上不少,但是我却对驾驶感受印象深刻,就像英菲尼迪其他车型一样,它的方向盘设置的相对于其他这种大号车来说会稍显敏感一些,如果说对比我常开的陆巡,陆巡大概转动方向盘一圈得到的转向角度,英菲尼迪多半圈就能够达到了,也就是说它的转向旷量会相对同级车型少一些,更敏感一些,所以在驾驶的时候并不会有那种开着一个大家伙很迟缓的错觉。
在方向盘的设计上,英菲尼迪还是比较中规中矩的,多功能按键对称的并列在两侧,诸如音量调节、内容选择、电话接听等媒体功能在左边。而比如车身控制、雷达主动开关等功能在右侧,设计相对比较合理。
我们开的车仪表盘显示的车身数据一般都是通过多功能方向盘切换,但是QX80不太走寻常路,它把切换显示内容的按键设计在了上图这个地方,两个按键包含了切换、重置等功能。其实放在这里没有什么太大的使用问题,只要找到它们的位置,很容易就可以上手了,只是在驾驶中如果想要切换显示内容,就需要伸手去够一下了,这样倒是稍显麻烦。
键盘也能翻页,试试“← →”键
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