V8动力价值百万怪兽级SUV 英菲尼迪QX80评测

·6眼式运动型大灯，车身设计稳中有动

    看完整体外观，我们再来看车身细节部分设计。我们都知道车辆的设计是一个很长周期很大投入的东西，那么对于这种并不是以走量为前提的全尺寸SUV呢？会不会就因此在细节部分就相应控制成本呢？当然在我们看过这台QX80的细节之后，我们会发现，尽管它是一个小众车型，但是在设计上也有着自己的独到之处，并将细节把控到最好。

英菲尼迪QX80车头

    英菲尼迪QX80的车头弧线非常的优雅，这主要体现在波浪式的前盖设计，两边大灯的灯眉高高隆起，搭配车身前机器盖的高弧线，交相呼应，此起彼伏，而硕大的前格栅采用了6道横向的格栅则流畅起到三个区域的过度作用，整体视觉虽不惊艳，但是充满了设计师对于线条运用的智慧。

精神的QX80前大灯

    不同于一般全尺寸SUV的大灯设计，他们多是以大号、方正、简单见长，而QX80意外的采用了很多性能车才会使用的三灯头前大灯设计，如果正面看的话，我们可以把它称为六眼，无论是丰田的后驱运动车还是川崎摩托著名的性能产品的6眼魔神都是这种设计。那么在现在看来，它也很适用于一款全尺寸SUV，这是一个非常大胆的尝试，它为这样一个大家伙带来了同级别前所未有的运动细胞。而我为何一直在强调着这款全尺寸车型的运动能力，那么稍后就会有答案。

车身尾部设计

    总的来说，尾部设计还是非常协调的，整体的大灯和大标的比例恰到好处，在实用性上，较大的尾灯也能够提供较强的警示作用，值得注意的是，英菲尼迪QX80后排以及尾部的玻璃全部使用隐私玻璃设计，为私密性提供了保证。

22寸超大号轮毂

    要说最挠人心的当属它使用的22寸大号轮毂了，第一眼看QX80，你不会觉得它轮毂很大，但实际上只是因为车身尺寸过于庞大。当你有所对比，或者在上车前仔细看一看它，就会发现，他的轮毂上沿高度已经到了大腿部分。9幅22寸镀铬轮毂非常酷炫，在国人目前认为什么都越大越好越打越好看的年代，这样的配置相信会吸引一大部分人的眼球。