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用实力欲问鼎王座 川藏线试驾别克昂科威

0 2014-09-12 06:00:01   蜂鸟网   作者:袁野   责编: [原创]
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·十佳发动机搭配DSS智能启停变速箱

    当然作为一款全能的SUV来说越野性能并不是它全部的本事,在公路行驶中它也用自己非常好的操控体验感向大家证明着自己的全能。

    首先,发动机决定着一辆车的直接的性能,昂科威在“心脏”的选择上可谓是“强劲有力”。它配备的是一台“沃德十佳”的全新一代2.0T SIDI直喷的涡轮增压发动机。这款发动机最大功率191KW,峰值扭矩可达到惊人的353牛米(2000rpm——5300rpm)扭矩。

用实力文鼎王座 川藏线试驾别克昂科威
“沃德十佳”的全新一代2.0T SIDI直喷的涡轮增压发动机

    同时昂科威配备了通用自主设计的全新6速DSS智能启停变速箱,实际在驾驶起来的感受还是非常不错的,当你不急不慌缓线性踩动油门踏板的时候,变速箱会稳健的让发动机在200rpm-3500rpm转速区间加减档,但当你切换到运动模式深踩油门踏板的时候,变速箱会立刻减挡,发动机转速会迅速拉升至5000rpm甚至更高的时候,发动机会立刻升档,尽量快的减少在峰值扭矩之后的动力衰损。

用实力文鼎王座 川藏线试驾别克昂科威

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    官方给出的综合油耗是8.8L在这一段实际的驾驶之后,我获得的真实油耗为10.8L,但是这样的数据对于长期处于4000米以上的高原与越野路面的昂科威来说非常不错了,如果在低海拔地区铺装路面,昂科威的油耗一定会保持在9个左右甚至更低。

 

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