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·碰撞后安全分析1
在工作人员清理完碰撞散落在四周的危险杂物后，在带领下来到了碰撞后的沃尔沃汽车旁边进行了仔细的观察。
车很正面
90年代时候汽车厂商普遍喜欢将车身各个部位造得结实。这种设计在小碰撞时较好用，但在严重事故中往往发动机仓还有很多空间，但是乘员仓却先变形，车内人员很容易受到强烈的冲击。后来在汽车安全中有了吸能设计，尽可能利用发动机舱空间将冲撞能量减少，而对于车内人员则减小冲击，这种安全行之有效，但是会令碰撞后的车身前部视觉上显得撞得很严重。
车身正面撞击
沃尔沃将车身“软”“硬”部分恰到好处有机结合。上图车辆正面驾驶员一侧撞击较为严重，因为在碰撞中碰撞的位置恰好是此处，可以看出来，车身前防撞梁已经变形，但是并未脱落，发动机舱盖向上折叠，整体向内压缩，有效吸收冲撞能量。
保险杠脱落
左前侧翼子板压缩
在碰撞中，车身左前侧翼子板向内压缩吸收能量，呈现褶皱状。接下来，将进行驾驶室保护部分的分析。
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