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·IntellSafe主动安全系统体验
新君越最为值得称道的当属其搭载的主动安全系统，它的存在使得驾驶员得到了全面的保护，同时在一定程度上也可以说为行人和其他车辆提供了安全保障。
车道保持默认自动开启
先说一下车道保持系统，亲身经历得出的结论是，在时速80km/h以上的时候，如果你没有打灯就并线，或者车辆脱离了地面车道交通线的范围，座椅都会通过震动提示你要注意安全，这在高速上还是十分实用的，因为如果你感到疲倦导致方向盘不受控制，座椅会通过振动把你叫醒。
图片说明
再说说ACC自适应巡航系统，说实话这几天没有深入体验过，因为在北京拥堵的交通环境下，我更愿意使用双脚来控制车身，可能我实在是有一些保守了。而控制自适应巡航的按键则分布在方向盘左侧的多功能按键区域，初次使用就能很快了解其操作原理。
并线辅助指示灯
当有车辆靠近便会亮起
最后再说说并线辅助系统，这个可能是日常生活中我们最为常用，也是新君越科技配置中最为实用的一个功能了。当车身两侧后方有车辆靠近，后视镜上的指示灯就会亮起，同时如果你准备并线，而后方车辆距离十分危险时，后视镜上的指示灯会疯狂闪亮警告你禁止并线。它的存在使得并线时免去了扭头看盲区的苦恼，如此一来也算间接提供了驾驶员的舒适性。
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