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·专业轮胎及悬挂系统
除了整体车身设计外,其车身细节之处也是十分吸引人的,尤其是它的轮胎。
越野车,必然需要四条适合越野的轮胎,越野轮胎的特点大家都知道,小轮毂,厚胎壁,而轮胎花纹块偏大,胎芽间距大,这种设计使得越野车在泥泞或者碎石路段上附着力更强,同时结实耐用不宜损坏。
更让我惊奇的是,这款车胎壁较软,轮胎较轻,所以实际操控效果是遥控驾驶轻柔,在相当粗糙的土路上,柔软的侧胎壁也会吸收一定的路面产生的震动,这种稳定性就为之后在车身上加装GO pro等摄影设备提供了可能。
用手直接下压底盘观察悬挂情况,可见其悬挂设计保证了横向侧向的支撑,同时纵向压缩空间极大。粗壮的前后避震为车身提供了强大的稳定性,同时保护车身在严重的冲击力下不受伤害。所谓的以小窥大,玩具车厂商都已经做工十分精细,相信真正的自主品牌车商们也在努力地将自己的车做好。
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