感受速度的魅力 5D3加328拍方程式大奖赛

·赛车到底拍什么
    说完生与死的事情了，剩下的自然是有关CFGP方程式赛车拍摄以及报道的事情了，在笔者的观念中认为拍摄赛车虽然技术要求难度高，但是无非就是一顿乱拍回来选片子罢了，拿着牛机牛头出发便是了。可是于老师用了10分钟就彻底把我的YY打破了，笔者听完很是受益，下面笔者就把自己的学习成果与大家分享分享，相信下回再拍摄赛车这类赛事的时候您一定也能拍到有用甚至能卖好价钱的片子。

从事F1拍摄很多年的于明老师

    拍摄赛车绝对不是一顿乱拍然后整理，因为赛车比赛每一个环节都是准时的、紧张的、又是瞬间的，所以没有一个人能把比赛的每一个精彩环节都拍下来，当然除非您是内裤外穿的那个chao人，如果不是的话，那么您就要对拍摄有所取舍，这样才能抓住精彩，所以当您懂得了放弃与选择才能潜心拍出好的片子。

KIMI获奖的精彩瞬间

赛车进入维修站的瞬间

F1事故的瞬间

房车事故的瞬间

    正赛前车手往往都在P房里面穿着赛手服做准备，技师们都在最后调试赛车，随后车手们会在维修区发车，绕赛道一圈进入发车区，紧接着赛道开放，车模进入赛道，技师与教练也在对车手与赛车进行最后的嘱咐与调整，很多观众也会在这个时候与赛车模特合影留念，当倒计时开始的时候所有人都撤离赛道，车手们准备比赛。

赛道上的车模

    这几个环节之间连接非常紧密，在选择拍摄的时候您要根据时间留出前往下一个地点的时间，这样才能做到不手忙脚乱措失良机错过自己想拍的东西。
    在拍摄正赛的时候我们一定要明确自己拍摄的对象，在正规的赛车新闻摄影中，拍摄的图片多以前三名、比赛事故、发车这三部分的图最为重要，所以我们拍摄的时候也要遵循这样的原则。
    在正赛之前会有排位赛，我们首先要在媒体间通过排位赛成绩表锁定前六名选手记下他们的号码与车队，然后去P房找到他们的赛车与本人，熟记他们赛车上面的明显的特殊的记号。于老师告诉我们也可以记下车手头盔的颜色，这样在赛道上的时候我们才能找到他们并拍下。

车手的头盔都不一样

通过车身的颜色以及头盔还有号码进行辨别

    为什么要锁定前6名车手呢？因为方程式比赛的前三名几乎只会在排位赛的前六名中产生，所以锁定这六个人几乎就可以了，在真正的方程式比赛中，前三名车手的比赛图片的价钱要比其他名次车手的图片的价钱高得多，所以我们拍摄的时候主要也以这六名车手为主。

于明老师拍摄的作品——发车

    除此之外，发车也是比赛很重要的一个环节，很多事故也都是在发车中发生的。

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