不做暴发户 小编实例讲述汽车的合理改装

·降低车身需换避震，车身强化保安全

技师！俺要贴地飞行！

    张乃超：我觉得我的车身太高了，我喜欢类似赛车那样的底盘与地面间隙很小的样式，如果是这样的话我要改什么呢？

    专业技师：达到您所说的效果就要对车辆的悬挂进行改装，大多数原厂车辆的悬挂不可调节的。如果改装的话，您可以有三类选择，其一就是我们所说的更换短簧，其二就是更换运动套装，再烧一点的就直接更换绞牙避震，最牛的就算是改装空气悬挂了。

三种不同发烧程度的悬挂种类

    更换短簧说白了就是换比原厂短一些的弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。当然光是更换弹簧还是不够的，短簧与原厂减震器还是不太匹配的，长时间使用会造成损坏，所以为了更好的性能我们会选择运动套装，这样弹簧与减震器会完美的匹配，同时减震器的阻尼还可以进行调节。如果再烧一点，希望避震器的软硬、高低、阻尼都可以调整的话那么就要选择绞牙避震。更换绞牙避震的车辆性能会有很高的提升。当然，如果您非常有钱或者想追求更极致的悬挂调整，那么选择空气悬挂一定不错。通过按键就可以随意的控制车身的高度，在坑洼路面的时候我们可以抬高车身，在公路上我们就可以让车子贴地飞驰。不过安装空气悬挂的话需要在后备箱安装气泵，对于平长需要使用后备箱装东西的朋友们来说这确实是一个比较头疼的问题。改装之后的车辆相对原厂调在舒适度上会变得差一些，而且车辆整体的强度在长时间的颠簸下会有一些减弱，所以建议改装悬挂的话还是要再对车身进行一下强化。

强化的意思这样个吗？

    张乃超：车身还得强化？怎么做？强化哪？

    专业技师：所谓的车身强化就是对车底盘以及发动机舱进行防倾杆以及横拉杆的安装，这样当车在高速过弯或者激烈驾驶的时候能最大限度的保护车体结构以及稳定性。教大家一个最简单的判断方法吧，当你从车侧推动车子的时候，装有防倾杆的车辆的晃动要比未安装防倾杆的车辆晃动要小的多。所以当你对车辆进行过强化之后，可想车子的性能与稳定性都是很不错的。

发动机舱拉杆

底盘防倾杆

只要一推就能知道“强化”的奥秘