不做暴发户 小编实例讲述汽车的合理改装

    随着电影《速度与激情》的热映与游戏《极品飞车》的大卖，改装车这一新兴的文化正在成为爱车人之间茶余饭后的新话题。大多数爱车的人或多或少的对自己的车进行过小到装饰条、贴膜，大到轮毂轮圈、进气排气等。但是有着一腔对车的热爱来改装恐怕是行不通的。毕竟车这个东西为我们带来方便的前提下也会带来安全隐患。正确的改装观念与知识对于每一个喜欢改装的人士来说必不可少。

    正巧笔者的同事著名的张乃超老师的战车想要做全面的改装，也借着这个机会，笔者以张老湿为例，通过张老湿剔除的改装问题来为大家讲述合理与不合理，合法与不合法的改装。

    张老湿：“我最近私房钱攒够了，我想给我那战车改改，争取能在马路上跟法拉利飙！”

    笔者：“老湿...您真是YY大神！就您那法拉夏利还跟法拉利彪呢......”

    张老湿：“别贫嘴！我认真的，咱俩去汽配城买点便宜零件自己动手暴改一下怎么样？”

    笔者：“还是去正规的改装店吧，那靠谱，自己来你就不怕开着开着车直接就炸了”

    张老湿：“也是，听你的吧，你去帮我找个靠谱儿的改装店，我去马桶水箱里把私房钱弄出来。”

    笔者：“... ...”

    首先笔者建议大家在改装前一定要想好，自己改装的目的是为什么，千万别因为一时为追求速度，追求马力而盲目改车。车不是越快越好，也不是马力越大越好。改车的目的是为了让车子更个性更安全。如果您的一切改装没了安全这一到保障，那您就跟带了一把没有保险的枪一样危险。所以改车的前提是安全，不安全宁可不改。

法拉夏利与法拉利的对决

    笔者送广大的改装爱好者一首打油诗：“小改怡情，大改伤车，暴改灰飞烟灭”。

合理改装拒绝“得瑟”

    说了这么多了，张老湿的私房钱也弄出来了，我也为他联系了国内很知名而且很正规的亿佰欧改装店。择日不如撞日，收拾好东西笔者就与张老师出发了。

·特别感谢亿佰欧提供相关的配合与支持

·如果您想与小编交流更多想法请关注微博并且@小野是个幸福人儿 

·点击下列图标就可以最快速度进入您感兴趣的内容

·笔者希望大家能踊跃的发表自己的观点与笔者交流互动，但是切勿对文中的张老湿进行人身攻击。

·转载请注明来自“蜂鸟汽车”图/袁野，文/袁野。

·改装切勿急，问清查明再动手

    笔者在这里要强烈的建议大家，改装车不是儿戏，况且现在市面上假的改装件横行，出于安全自身安全的角度来说一定要去专业的改装店找专业的技师来进行改装作业，所以我为张老湿推荐了目前国内改装界中最大最专业的亿佰欧来进行改装。

一定要选择正规的改装店，笔者为张老湿选择亿佰欧

    首先您要与专业的技师沟通您的改装想法，其次，专业的技师会为您详细的检查您的爱车，通过与您沟通的情况再配合车辆的实际情况最后为您制定改装方案，然后跟据您的需求跟国外的改装厂订购零件。

张老湿诉说着自己战车的光荣史

专业技师对张老湿的战车进行检查

专业技师对张老湿的战车进行检查

    很多品牌都有自己的御用改装品牌，这些品牌会根据目前市面上的量产车制造一些符合他们的改装部件，选择这样的品牌的优点就是兼容性好，而且上身后能最大限度的保持原厂车辆的稳定性，后期出现问题的话也方便解决。比如奔驰有AMG，Brabus；奥迪大众可以选择A BT、MTM；日系的车辆如丰田、尼桑可以选择TRD、Nismo等；美系的福特可以选择Wolf等。当然一些顶尖的改装品牌也会对许多的量产车都有兼容，比如Brambo的刹车系统、AKRAPOVIC的排气系统、ADV1的轮圈等等。

各大厂商的御用品牌还是值得首选

    废话不多说，下面笔者就以张老湿的实际情况为例，以基本改装为例，看看有什么使我们平实都不知道的或者不太了解的吧，希望张老湿那些问题都能为您的改装提供帮助。

·发动机不能换拓膛万不可，改装涡轮问题多

张老湿，发动机是不能随便更换的

    张乃超：我看电影中那些改装车都能更换引擎，我这是1.8L的引擎，我觉得不够劲，想换一个3.0L的引擎可以吗？

    专业技师：私自更换汽车引擎是非法的行为，所以汽车的引擎是不能更换的。除非你的引起发生故障需要更换，即便是这样，也需要更换同样款的引擎。因为发动机有发动机号的，配合车辆的VIN码对于车辆的身份辨认起到了至关重要的作用。在一些肇事车辆与搜寻丢失车辆的工作上这两码非常重要。第二、发动机的动力输出是配合车辆整体来定的，单纯改变它的动力输出会造成其他系统的不匹配，这样对于安全会造成很大的隐患。其三、发动机很重，大约是汽车全重的10%。如果私自更换一个发动机，重量上的改变会导致悬架承受的负荷改变，进而可能会影响到车辆的重心，在车辆行驶中会严重影响车辆的稳定性。甚至造成危险，所以更换发动机的事情想都别想！

“超大号”的张老湿选择超大号的涡轮

    张乃超：那不能更换发动机我想对我给自然吸气发动机加装涡轮，这样我在提速的时候就能更快了，技师来给我装个你们这最大的涡轮！

    专业技师：由于车辆在出厂前没有进行原厂的涡轮安装，所以不建议安装涡轮。涡轮增压的原理说白了就是瞬时让外界的空气通过涡轮增压器快速的送进发动机燃烧室，增加燃烧效能比，从而提高车速与性能。但是顾名思义，增压器在吸入更多的空气的前提下也会在缸内形成了压力。很多车辆的发动机为了追求轻便均采用铝制材料，原先没有配置增压器的车辆可能会因为加装了增压器出现发动机缸体破裂的情况。一些原厂配置增压器的车辆也需要根据发动机缸体的情况来进行改装与更换，对于安全改装来说，我们还是不建议这种暴力改装。所以，张老湿您就还是不要加装涡轮了。

发动机拓缸就是大家所说的增加排量

    张乃超：发动机也不让我换，涡轮也不让装，那么我想给发动机拓缸增加排量总可以了吧！

    专业技师：这个更是绝对不可以的！这算私自更改车辆的排气量，国家法规中明令禁止的！因为发动机拓缸会对缸体造成严重的损坏，同时发动机的寿命也会因此大打折扣。当汽车行驶中，缸体无法承受缸内压力的时候，发动机会出现炸缸的的危险。所以张老湿，您还是为了别人的安全不要改了吧。

·安全提升车动力——冬菇头、ECU

张老湿想要的改装都不能做啊！

高流量空气滤清器也就是咱们所说的冬菇头

    张乃超：照您这么一说，动力方面涉及发动机的都不能改装了？

    专业技师：更换高流量空气滤清器也就是咱们说的冬菇头是可以的。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。由于这种空气滤清器的吸气范围不同于平面的原装位风隔，所以具有进气流量较大的优势，特别在一些涡轮增压及机械增压引擎的需要更多进气量的车辆上，其优势是明显的。其多见于动力升级的改装上，在空气流量方面等多方面，都拥有较普通滤清器更为出色的表现。

    了提高车辆的点火能力与提高性能，也可以以更换高压点火线，因为原车配备的普通高压点火线通常都是单芯的，而且在制造时会人为地将线的电阻提高，以便使车载音响和车载电脑等不会受到电磁的干扰而无法正常工作，但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉了，导致原车配备的普通高压点火线因耗电量大，点火能力比较差，使车辆的动力性下降。但是要注意的就是配合高压点火线更换的还有双白金或铱金等贵金属材料火花塞，这样才能保证整体可靠和安全性。

MTM就是德系车兼容性好的ECU

正在刷ECU的奥迪

    张乃超：很多人现在都说刷行车电脑什么的，据说现在流行MTM，我能来一个MTM吗？

    专业技师：现在刷车载电脑的人很多，这也是提升车辆性能的一个很直接的手段，改后动力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，减少废气排放。自然进气车型可提升大约5%-10%的功率和扭矩，TURBO车型可增加马力30%，甚至更多；换档时更平顺，动力衔接更棒；可解决许多原厂无法解决的问题,如怠速过低易熄火,变速箱换档震动的问题。

    升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间 ；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。一般改造ECU有这么几种方法，其一就是取代式，用新的行车电脑取代原厂的，其二就是写入式，通过对原厂的ECU进行刷机或者升级来达到效果，第三就是跨接式，通过两者共存的状态来进行优化。

·液氮系统很危险，不可轻易安装！

张老湿......您这灭火器钢瓶真跟NOS的不一样好吗...服了你了！

极品飞车中的液氮加速让人血脉喷张

    张乃超：我看《极品飞车》游戏，与电影《速递与激情》中很多车都改装了液氮喷射系统，我这战车能不能改？

    专业技师：这个是不推荐安装的，氮气增压就是一般所谓的NOS，而NOS则是由"NitrousOxide System",缩写而来,不过NOS究竟是什么呢?简单的说，就是一种将一氧化二氮(N20)强制灌入引擎中的系统，一氧化二氮又称为氧化亚氮，坊间则是有不少人习惯以笑气。 说白了就是增加引擎燃烧室中的氧气，使得燃烧室燃烧更为剧烈。

NOS液氮系统

    液氮系统要涉及气瓶、喷嘴、电子控制阀、与开关这4部分组成，其实在NOS系统中，除了气瓶本身的开关外，还必须另外装设一或二道安全开关，否则长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大，温度也会急剧升高,以一般通常是将NOS视作"最后阶段"，或是在"重要关头"才使用，而为了使NOS在平常处于Off状态，安全开关就显得格外重要。

NOS系统的喷嘴、开关、压力表

装有液氮系统的发动机舱图片

NOS液氮钢瓶一般都放在车的后备箱或者后座，也有装
在副驾驶座椅下面的（速度与激情中的唐大哥）

    从安全的角度上讲，我们建议不要进行液氮系统的加装，即便加了在公路上使用也是很危险的，况且车辆的性能虽然提升了，但是车体强度以及刹车系统也不一定能承受这样的改装。所以我们建议还是不要进行液氮方面的改装。

·酒精喷射被误解，降低温度去爆震

张老湿！咱们别丢人好吗，酒精喷射不是给车加加二锅头......

酒精喷射系统的酒精壶与压力泵一般都放在车的后备箱中

    张乃超：我听说很多车现在改装酒精喷射，这个是不是跟液氮系统一样很暴力的提升马力的一个方式呢？

    专业技师： 顾名思义酒精/水喷射就是一定比例的酒精+ 水(或是纯水或者纯酒精)的混合液体经过高压帮浦与流量电磁阀送至喷嘴，喷洒於进入引擎室内的空气，功能为降低进气温度、提升辛烷值，进而达到降低爆震、点火提前的目的，当然随之而来的就是扭力、马力的提升。

在发动机节气门之前打孔安装喷嘴

酒精壶与压力泵都安装在后备箱

    有人觉得酒精水喷射听起来就改很大的样子，改很大感觉风险就很高，车子容易坏之类的，但是其实刚刚好相反，只有要好的酒精喷射产品、良好的软件支持，并且有着合宜的安全机制，其实酒精水喷射反而会舒缓引擎的"压力"，因为高温、爆震都不是引擎的好朋友，而酒精水喷射刚好可以赶走这两个引擎的敌人。所以如果您是涡轮增压车，这个改装还是值得推荐的。现在大家使用的最多的就是AEM牌酒精喷射系统，改装简单、产品质量过硬而且效果也不错。

·迷人声浪靠阀门，轮毂“美鱼”讲究多

我要超大的排气，声音能震碎玻璃，温度要能烤肉！

    张乃超：我喜欢跑车那迷人的排气声浪，我也想给我的排气改一改，这个行吗？

排气控制阀门

排气控制阀门安装实际效果

    专业技师：这个是没有问题的，但是改装后排气的声音不能超过103分贝。至于款等其他方面就看您自己的喜好了。当我们使用了可变阀门排气的时候，会对车辆的整体性能有着比较好的提升。车辆低速行驶的时候，我们关闭阀门，车子会更有“劲”，在高速行驶的时候，我们把排气阀门打开，这样车辆在高速的时候能有更快的表现。所以，正确合理的对车辆尾排进行改装还是能对车辆的性能有一定的提升的。

老板！来个巴博斯大脚！

世界一线品牌的轮毂

    张乃超：我看很多人的车都换了宽胎以及更大的轮毂，我的车能不能进行更换？大号的刹车卡钳以及漂亮的刹车盘我能不能换？

    专业技师：这个是可以的，但是也要根据您现有车胎的尺寸进行更换，比如 255/50/R17 中255指的是胎的宽度为255毫米，而50指的是轮胎的扁平比，而R指的是子午线轮胎，17则是指的轮毂的直径。如果要更换轮毂我们建议更换的尺寸不要大过您目前尺寸的2号，也就是说您现在是16的轮毂，17、18的都不错19的就不太合适了。不是说轮毂越大操控性就越好，反而不合适的“脚”会影响车辆的整体性能甚至是安全。我们也不太建议大家在日常行驶中更换过宽的以及超薄的轮胎，更不建议更换所谓的专业赛车使用的热熔胎，毕竟我们不是下赛道，而且日常路面什么情况都有。这些所谓的高性能胎可能会出现“水土不服”的情况。轮胎对于安全来说还是很重要的，所以我们推荐使用世界上的一线品牌，比如倍耐力、米其林、普利司通、马牌这几大品牌。

    轮毂在国内大家选择最多的也是BBS、ADV.1、OZ、Ray这些牌子，无论从外观或者是工艺来讲，这些轮毂都非常的不错。

美鲍！美鲍！

    至于您所说的卡钳也就是大家所说的“大美鲍”，这里面的讲究就可多了，盘面除了尺寸还有打孔、划线的区分，Alcon还有被大家追捧的月牙盘。而且盘面的材质有咱们普通使用的铸铁盘，还有昂贵的陶瓷刹车盘。而且刹车卡钳也有单活塞、4活塞、6活塞、甚至变态的8活塞卡钳。所谓活塞说白了就是控制刹车力度以及稳定的最重要的单元。好比我们的手指头，单活塞就是用一只手的一根手指按住物体，而4活塞就是左右两手的俩个手指一同按住这个物体，以此类推。当然也不是活塞越多越好，咱们一般的车都是单活塞的，如果改装可以使用双活塞，如果您的车是性能很好的类似宝马M系列的车，本身出厂的时候就会配置4活塞的卡钳，如果不是极端情况，以现有的卡钳足够满足使用。而且刹车卡钳的价格也是随着活塞数增加儿飙升的。

世界一线品牌的刹车系统

    在刹车卡钳以及盘面的选择上，还是根据实用来选择，不是越大的刹车盘越多的活塞就越好。而且我们要注意的是，如果您的车是前驱的，那么在升级的时候要主要以两个前轮为主，后驱的则以后轮为主。四驱的就让四个刹车盘面与卡钳都同一尺寸。在选择刹车卡钳与刹车盘的时候我们建议选择整套的进行更换。英国的AP Racing、意大利的Brembo、英国的Alcon都是世界顶级的刹车品牌，像日本的Endless，以及美国的STOP TECH也都不错。至于所谓的陶瓷刹车盘，如果不是为下赛道的这种极端环境或者为减轻重量的话，我们也认为没有太多必要。打孔与划线盘性能不错，但是寿命要比一般的通风盘短一些，怎么选择就看您自己权衡了。作为安全的直接保障者，我么建议您一定要在正规的改装店进行，很多顶级品牌都有假货在市场流通，这样重要的保命装置建议您一定要小心改装。

·降低车身需换避震，车身强化保安全

技师！俺要贴地飞行！

    张乃超：我觉得我的车身太高了，我喜欢类似赛车那样的底盘与地面间隙很小的样式，如果是这样的话我要改什么呢？

    专业技师：达到您所说的效果就要对车辆的悬挂进行改装，大多数原厂车辆的悬挂不可调节的。如果改装的话，您可以有三类选择，其一就是我们所说的更换短簧，其二就是更换运动套装，再烧一点的就直接更换绞牙避震，最牛的就算是改装空气悬挂了。

三种不同发烧程度的悬挂种类

    更换短簧说白了就是换比原厂短一些的弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。当然光是更换弹簧还是不够的，短簧与原厂减震器还是不太匹配的，长时间使用会造成损坏，所以为了更好的性能我们会选择运动套装，这样弹簧与减震器会完美的匹配，同时减震器的阻尼还可以进行调节。如果再烧一点，希望避震器的软硬、高低、阻尼都可以调整的话那么就要选择绞牙避震。更换绞牙避震的车辆性能会有很高的提升。当然，如果您非常有钱或者想追求更极致的悬挂调整，那么选择空气悬挂一定不错。通过按键就可以随意的控制车身的高度，在坑洼路面的时候我们可以抬高车身，在公路上我们就可以让车子贴地飞驰。不过安装空气悬挂的话需要在后备箱安装气泵，对于平长需要使用后备箱装东西的朋友们来说这确实是一个比较头疼的问题。改装之后的车辆相对原厂调在舒适度上会变得差一些，而且车辆整体的强度在长时间的颠簸下会有一些减弱，所以建议改装悬挂的话还是要再对车身进行一下强化。

强化的意思这样个吗？

    张乃超：车身还得强化？怎么做？强化哪？

    专业技师：所谓的车身强化就是对车底盘以及发动机舱进行防倾杆以及横拉杆的安装，这样当车在高速过弯或者激烈驾驶的时候能最大限度的保护车体结构以及稳定性。教大家一个最简单的判断方法吧，当你从车侧推动车子的时候，装有防倾杆的车辆的晃动要比未安装防倾杆的车辆晃动要小的多。所以当你对车辆进行过强化之后，可想车子的性能与稳定性都是很不错的。

发动机舱拉杆

底盘防倾杆

只要一推就能知道“强化”的奥秘

·外观改装讲究多，涉及电路需谨慎

大尾翼骚气！骚气！

    张乃超：我想来个大包围，显得车子大一点，而且我还想装个大尾翼，不知道行不行？

    专业技师：安装大包围是可以的，更换完的10天内需要到汽车登记的车辆管理所进行备案就可以。至于尾翼我们的建议还是慎重安装，不是所有的车安装尾翼都能提升性能的，比如前驱车安装尾翼会导致车尾的下压力增大，反而破坏车子的稳定性。所以尾翼要慎重安装。曾经也有安装工艺不过关的导致尾翼脱落的情况发生，在行驶的时候对后面的车辆的安全造成了很大的威胁，所以从各方面讲，车子车体的结构是出厂前经过各方面论证的，没有特殊需求或者专业的改装支持，我们还是建议维持原厂外观。

泪眼！泪眼！

    张乃超：我觉得我现在的卤素车灯不够亮，我想换个氙气灯，而且我的尾灯我觉得不好看，换个骚粉色行吗？我还想顺便加个日间行车灯可以吗？

    专业技师：大灯的更换是可以的，但是建议更换大灯总成，现在很多的改装只是把大灯拆开，更换透镜，这样虽然便宜能达到效果，但是如果技师的手艺不够好的话很容易造成大灯漏水或者短路，甚至因为电路问题导致汽车自燃，所以出于安全以及耐用的角度来讲，还是建议更换大灯总成。

我喜欢粉色的尾灯

    至于尾灯，法律没有明确说明相关的改装情况，但是在国外，尾灯除了红色之外不得使用其他的颜色，所以出于安全的考虑，尾灯就不要进行改装了。

改装大灯的时候建议直接更换大灯总成，不建议拆开随意的更换透镜

    至于日间行车灯的改装是完全可以的，因为日间行车灯最初的设计就是为了在白天对车辆进行辨认的安全角度出发的。所以加装日间行车灯是完全没有问题的，当然一定要选择正规的改装店，毕竟灯光的改装设计电路。还是要小心再小心。

    张乃超：我想要速度与激情里的车子底盘周围的霓虹灯怎么样？

buling！buling！的闪！

    专业技师：最好还是不要在车外安装霓虹灯。因为装灯就要涉及电路的改造，霓虹灯又在车外裸露，很多线路虽然做了防水但是还是会有短路的危险。所以安装需要慎重。

    张乃超：我想给车子贴个骚粉的亚光贴膜行吗？

骚粉！骚粉！骚粉的贴膜！

    专业技师：贴膜是可以的，但是贴膜的部分不能超过全车的30%，如果是全车贴膜这样的话虽然日常行车没有什么问题，可年检的时候还要把膜全都揭下来。这个就得看您自己权衡了。如果您嫌麻烦想一劳永逸的话，那就不如重新把车喷上自己喜欢的漆，然后在10个工作日之内到车辆登记的车管所进行备案。不过。。。张老湿。。。你还真是够骚气！

·天窗万万开不得，音响导航可改装

我要斩出全景天窗！

自行挖了天窗就会把车子的原先结构给破坏了，装后会导致车体的整体强度下降

    张乃超：我的车没有天窗，我现在想要一个，能不能帮我在原先的车顶上挖一个呢？

    专业技师：这个是绝对不建议的，因为如果自行挖了天窗就会把车子的原先结构给破坏了，改装后会导致车体的整体强度下降，对安全会造成很大的威胁。那些有天窗的车子在设计的时候就考虑到结构与强度的问题了，所以不必担心。但是如果原车没有天窗的话，我们还是强烈建议不要自行改装。

赛车座椅的舒适程度远没有原厂的座椅好

安装四点式安全带的代价就是牺牲后排空间

    张乃超：我看很多的专业赛车的座椅都很帅，而且四点式安全带也很拉风，从安全的角度来说也不错，我能不能进行更换呢？

    专业技师：这些都是可以安装的，只要购买正规厂商生产的座椅或者安全带都没有问题，但是赛车座椅的舒适性可没有原厂的好，长时间驾驶很容易疲劳，所以，对于那些需要长时间驾驶的朋友我们还是不建议安装赛车座椅。

    四点式安全带，虽然安全，但是安装的时候需要对后排进行改造，改造之后后排就不能座人了，所以在更换之前您需要进行权衡，如果后排经常坐人的话那还是不要进行改装了。

赛车方向盘要根据实际情况来对照品牌型号进行选择

    张乃超：我想更换一个专业的赛车方向盘，这个可以吗？

    专业技师：这个是没有问题的，只要找到匹配您车型的改装款就可以，当然在安装的时候也要注意线路，避免因为错接或者忘接了导致安全气囊的失灵，那就得不偿失了

更换车内的音响系统是可以的

张老湿......据说您能在西直门桥开一天

    张乃超：我现在的车里想安装导航以及更换音响这个能改吗？

    专业技师：这个是绝对没有问题的，只要根据品牌找到符合自己的车型的就可以使用。当然，还要注意电路方面的问题，防止电路错接或者忘接导致短路发生火灾。

    张老湿一口气把想问的问题全都问了，剩下的就是纠结到底改装那些地方了，不过在咨询完价格后，张老湿就180度大转变，说还是原厂外观以及性能最好。回来的路上笔者再三追问，张老湿才告诉笔者，原来他卡里才有250块3毛1，笔者一顿无语。下回张老湿再找笔者帮忙的话绝对是不能帮了。热火朝天的折腾了一大圈，结果什么都没弄。

    不过张老湿也通过自己的案例为广大的想改装的朋友们探明了一条路，通过这次学习，相信大家也对汽车的基本合理改装有了一定的了解，笔者再在这里重申一下，改装的一切宗旨就是安全！如果所改的不安全或者有隐患，那么我们宁可不改。也希望广大的爱车一族能通过改装来展现自己更多的个性与想法。也欢迎您有问题与笔者（就是小编我啦~）多多交流。

·如果您想与小编交流更多想法请关注微博并且@小野是个幸福人儿