贯穿北京中轴线 品味心灵回归的感悟

    说实话，前文所述对一座城“熟悉又陌生”的感念在中轴线上第一站便体现了出来。曾经多次路过都没有留意到这座位于北京崇文区永定门外铁路桥南侧的历史古迹燕墩，以至于当自驾看到它时如同服了利他林般兴奋不已，仿佛我是第一次进到这座城市看到它知道它，仿佛英国小说家哈格德所著《所罗门宝藏》中深入宝藏探险般振奋了精神，难免会产生一种电视节目《这里是北京》探索发现的快感和乐趣。

自驾昂科拉准备驶向永定门外

自驾昂科拉从铁路桥下驶过

    那么燕墩是什么呢？过去老北京人也称其“烟墩”，但它跟烽火台（亦称烟墩）的功能完全不同，这座始建于元朝的土台其实是一座镇物。在元朝和明朝的时候，北京有五镇的说法，南方之镇即为燕墩。按照中国古代五行学说来讲，南方于五行中属火，故堆烽火台以应之，于是南方镇物燕墩就出来了。当时在元朝，它还是一座土台，到了明朝嘉靖年间要修筑外城，把燕墩给包装了一翻，包砌以砖，就是现在这个样子。

自驾昂科拉 燕墩站

自驾昂科拉 燕墩站

铁路桥上驶过的火车

    从建筑学上看，燕墩上窄下宽，平面呈正方形的这么一座墩台，墩台上还竖有一座石碑，这是到了大清国乾隆爷御制的碑，碑前雕成类似中国建筑学上常用的四角攒尖顶，在垂脊上各雕出一条奔腾的龙，飞向中心的宝顶。在碑身南北西三面分别用满文和汉文镌刻着清高宗弘历御制的《皇都篇》和《帝都篇》，通俗讲其实就是类似史记，叙述了过往北京的地理名胜和风土人情，如今成了北京著名碑刻之一。荣幸的是，余八四年生于北京，而燕墩于八四年列入北京市级文物保护单位矣。

铁路桥下

自驾昂科拉 燕墩站

自驾昂科拉 燕墩站

    现在我们看到的这座燕墩是在永定门外西侧，照片是在它的对面拍的，对面我站的这个位置是东侧，历史上也有一座燕墩，它们是一对，是东西对称的。现在东边的这座燕墩搬迁了，被移到了首都博物馆的东侧，哥儿俩被迫分离。那么我们自驾中轴线之旅跟燕墩有什么关系呢？近一年多来北京正在为北京中轴线做申遗工作，燕墩也被拉了进来，中轴线的第一站本来是永定门，由于燕墩乃南方之镇物亦于永定门外，于是我们即将这座镇物放到了第一站。何况对于老北京人来讲，燕墩还有它的特殊文化体现。大清国时，京师民间的“燕京八景”跟即今广泛流传的燕京八景（乾隆爷敲定的）没有重合，其中一景叫“石幢燕墩”，石幢指的就是这种刻着佛号或经咒等石柱，而此景说得即是这里。还有一景叫“银锭观山”，站在银锭桥上可远眺绵亘叠嶂的西山，这个景色在我少年时记忆里还能眺到，如今此景已泯。所以石幢燕墩这一景成了北京民间燕京八景中尚存在的一景，实乃不易啊！

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