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·无限风光在险峰,像珠峰进发
在拉萨休整了一天,心里一直挂念着最终的目的地。为了第二天能够有足够的时间穿越那段100公里的烂路,我们在前一天晚上停宿日喀则地区的定日县,日喀则是西藏著名的青稞产区,一路上金黄色的麦田让人仿佛又回到了平原,伴随着雅鲁藏布江,我们经过318国道最后一段的路程,在傍晚到达了定日县。这里的海拔已经达到了4300米,含氧量很低,行动和思维都变得异常缓慢。夜晚,头疼的睡不着,大家不约而同地走到院子中央,抬头一望,一条璀璨的银河静静地挂在天上,那种兴奋的感受无法形容,这也许是大自然给我们今晚最好的礼物了。
又一次伴着夜幕出发,80在前,200在后,开始了朝圣之旅。进入珠峰大本营要经过定日的边防检查,好在动身的比较早,到了检查站验明正身并没有花太长时间。从检查站开始,一路到大本营都是让人心惊胆战的碎石路。其实路本身并不可怕,但除了修修补补留下的大坑之外,全是无法预测的尖石,被尘土覆盖着,走过去轮胎轧在上面,心里不停祈祷这不是一把利刃。LC80装备了固铂著名的STMAXX越野轮胎,对付这样的烂路显得信心十足,一路基本上是在石头尖上飞驰而过,尤其是80引以为傲的全时四驱结构,配以非承载车身,4.5升电喷发动机虽然已经工作了十几年,依旧动力十足,面对不断上升的海拔没有丝毫怠慢。此刻我们真正感觉到了为什么80在LAND CRUISER家族的地位如此重要,不是它的保有量之大,而是它可以在极端恶劣条件下,长时间保证出色的可靠性和通过性。不夸张地说,往返珠峰的这一天,一路上有半数以上的车是挂着牛头标的LC80,从车型上看,有些已经超过了20年,矫健的身姿似乎还要证明老当益壮的雄心。
在转过一个山坳,前方车辆的对讲机发出了激动的声音:“快看,珠峰!”果然,远远的,一座雄伟的雪山向我们露出了真容,有人说与珠峰的相遇要看缘分,有些人虽然千辛万苦地到达了山脚下,但是它就是披着云层不肯见你。也许是我们这次虔诚的造访感动了神山,它在第一时间就对我们敞开了胸怀。到达珠峰大本营已经是中午时分了,柔和的阳光照耀的这片山谷也变得温暖起来,虽然到这里珠峰距离我们还有不近的路程,但是它的雄伟却已经震撼了所有人。回想这几天艰苦的旅程,跋涉了3000公里终于到了这里,我们庆幸自己能有如此可靠的座驾,庆幸神山对我们的慷慨。能开到这里,对于并没有太多越野经验的我们是一次珍贵的财富。在珠峰脚下,两台跨越了20年的LAND CRUISER静静地停在一起,他们代表了不同时期越野车的精神,虽然在技术和配置上都有了革命性的改变,但是征服自然的心永远都不会变。
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