人在曹营心在汉 盘点发动机别人造的超跑

·世爵C8 Laviolette

世爵C8 Laviolette

    世爵的画皮功夫几乎是登峰造极的，它的车型让所有见过的人都知道了什么叫欲望。1999年在经历了73年停产后，世爵推出了原型车Silvestris V8，在此基础上诞生了今天看C8 Laviolette。这个名字是为纪念上世纪初曾为世爵设计了最早的几款车型的著名比利时设计师Joseph Laviolette。

世爵C8 Laviolette

    该车搭载奥迪4.2升全铝V8发动机，功率经过提升后达到298千瓦，扭矩也相应上升到480N.m，可能这些数据指标在目前行业内不算超高的，但配合只有不到1300公斤的全铝车身，该车百公里加速仅为4.5秒了，这个数据的确在实际驾驶感受中算超一流的了。

世爵C8 Laviolette

    当你见到C8 Laviolette时，才会真正意识到原来视觉上的完美修饰能给汽车带来这么多让人意想不到的效果。大量抛光金属和玻璃全顶驾驶室配以世爵SPYKER最经典的黑色漆，的确给感官上带来了不小的冲击。C8 Laviolette几乎是用全铝打造的跑车，包括内饰也大量使用铝材，外观保持了欧洲传统跑车的一贯作风，不过这要感谢目前全球汽车的复古潮流，最终促成了这辆跑车古典与现代科技完美的结合。保持传统不为潮流所动是很多力求制造传世精品的厂家的作风，这点不只体现在汽车制造业。你能感觉到现代气息给该车赋予了很多活跃的因素，但传统的沿袭和贵族化的气质仍然是它要表达的主线。C8确实把我们带回了欧洲跑车最辉煌的50-60年代，也让我们想到那些曾经创造了无数经典的Mont Carlo和Mille Miglia的赛道，甚至在你脑中所浮现的景象可能是黑白的，但再现一次或留住那些辉煌不正是我们想寻找和追求的吗？