有钱买不到 盘点10辆世界上最贵的古董车

    也许这些车在现在来看不够快；也许他们不够时尚；更有或他们的内饰不够科技，但是他们都曾经是它们那个年代中的顶级梦幻车辆的代表。稀少的产量、优异的战绩、变态的奢华、系列的开创等等，你可以用尽赞美的言辞来赞美它们，因为这些车曾经都是历史的见证，都是有钱都买不到的奢侈品种的奢侈品。让我们一起来看看那些昔日汽车领域中极致的老爷车吧。

盘点10辆世界上最贵的古董车

·梅赛德斯300 SLR 722/布加迪57SC Atlantic

    第1位： 梅赛德斯300 SLR 722 价值3300万欧元

    1955年，英国传奇车手Stirling Moss及其队友驾驶奔驰300 SLR赛车在国际著名的Mille Miglia汽车比赛上取得冠军，为纪念这次令人难忘的胜利，梅赛德斯-奔驰特别推出了这款“722版”SLR超级跑车，722是当时这部赛车的比赛号码同时也是它的发车时间，即早上7:22。

 梅赛德斯300 SLR 722

 梅赛德斯300 SLR 722

 梅赛德斯300 SLR 722 

 梅赛德斯300 SLR 722

 梅赛德斯300 SLR 722

 梅赛德斯300 SLR 722

 梅赛德斯300 SLR 722

    代号为722的梅赛德斯300 SLR如何能成为世界上最贵的车呢？首先是因为Stirling Moss和Dennis Jenkinson在1955年的意大利千里挑战赛上驾驶梅赛德斯·奔驰300 SLR疯狂驰骋， 以平均速度为157.62公里/小时拿下冠军。现在这辆车保存于梅赛德斯奔驰博物馆，并且因为不可能以任何方式买到它，从而使它有了天文数字般的价值。

    第2位：布加迪57SC Atlantic 价值2800万欧元

    1938年产的57SC Atlantic不仅仅是一辆汽车，更是一件艺术珍品，是汽车界的蒙娜丽莎，在2010年以3000万美元的价格被拍出，算上还要支付给拍卖行的佣金。

布加迪57SC Atlantic

布加迪57SC Atlantic

布加迪57SC Atlantic

布加迪57SC Atlantic

    57SC Atlantic拥有着非常奇特的造型，全身造型轮廓采用连贯的弧线，优雅异常。当年此车车身采用全铝打造，靠着铆钉一块快结合。而这项技术过了数十年后才被使用在今天的量产车上。57SC Atlantic的原创者是布加迪的儿子著名的汽车狂人尚恩布加蒂（Jean Bugatti)。

布加迪57SC Atlantic

布加迪57SC Atlantic

布加迪57SC Atlantic

    布加迪57SC Atlantic是世界上最稀有、最豪华的车型之一，整车的轻量化设计达到了当时的制造极限，并且200匹马力的强劲动力在30年代也是罕逢敌手，被人们称为“终极布加迪”一点不过分。由于当年手工限量打造，布加迪在历史上一共生产了三辆57SC Atlantic，其中有一辆藏于大众博物馆。