玩儿！就要出格 2017款新Jeep自由侠试驾

·动力充沛强悍

　　动力方面，新款自由侠有两套动力配置可供选择，一款是1.4T涡轮发动机，另一款2.0升自然吸气发动机，分别匹配的7挡双离合变速箱和9挡手自一体变速箱。我们此次试驾的是装载2.0升自然吸气发动机的新自由侠，因为其不但动力更顺畅，关键是其配有Active Drive Low智能四驱系统，让驾驶更加随心所欲。

　　来到试驾环节，我们首先驾驶着2.0升新款自由侠走在铺装路面上，上车系好安全带，挂入D挡，随着脚下对油门施压，动力源源不断的涌出，没有丝毫的迟疑。而且随着脚下对油门的不断下压，动力成线性的提升，没有任何顿挫的感觉。

　　在铺装路面上行驶了一段时间，我们来到了盘山路上进行测试，这里主要想体验一下这款车的转向能力和悬挂如何，经过一番尝试之后，发现新款自由侠的转向很值得称赞，过弯和避障的时候，方向盘非常的轻盈，没有僵死和过于灵敏的情况发生。使用的前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆加上后多连杆式独立悬架带横向稳定杆悬挂系统，保证了车身的稳定性，很好的控制了过弯的侧倾发生。

　　体验完常见的路况，怎能错过对复杂路况的尝试，毕竟是款Jeep车型，玩儿！就要玩出点样来。于是我们把车开到了河滩，开始了对这款车四驱能力的测试。说到四驱能力，新款自由侠采用了Active Drive Low智能四驱系统，这在同档次车型中并不多见，这套四驱系统能够在任意车速状态下，进行两驱四驱无缝切换。普通城市行驶，车辆为前驱状态，当遇到湿滑路面，或紧急转向，某一车轮抓地力不足产生打滑，自由侠的四驱系统能够在0.1秒内从两驱切换成四驱，为各个车轮提供驱动力，保持稳定行驶。

　　在实测阶段，无乱是在河滩上疾驰而过，还是在河道中涉水同行，对于全新自由侠来说，都没有任何阻碍，仿佛这些复杂路况根本不存在一样，让我们在场的众人惊呼不已。

　　除了河滩边对四驱能力的测试外，主办方还特意在新杨古镇中搭建了一条水路，让大家体验一把这款车的涉水能力。上车后，先挂入N挡锁止四驱，因为这段水路不但有水，还有一个超过36度的陡坡。经过一番尝试，驾驶着新自由侠顺利的通过测试，又一次证明了该车的优异的四驱性能，看来新款自由侠宣称自己是同档次车型中最强四驱，并非自卖自夸。

　　总的来说，2017款全新Jeep自由侠给我留下了深刻的印象，真没想到一款小型SUV能有着如此优异的表现，无乱是城市出行，或是面对复杂路况都能从容面对。很多人总说如今的Jeep是在靠情怀的吸引客户，其实那是因为他们不了解Jeep，谁也没规定Jeep就必须充满野性。面对不断变化的市场，就要时刻推陈出新，就像这款全新自由侠，外观性能兼顾，才能更好的赢得年轻消费者的青睐，上市仅3个月就有着近5000台的销售就是最好的证明。