威驰发现之旅 一箱油的精彩 保山—芒市

悠然的田园生活

　　休整一夜后，带着对大理古城的留恋，我们开始向下个目的地——保山的腾冲县进发，至此正式开启了一箱油旅程的序幕。此次旅程除了本人之外，特意邀了两位好友一同前往，除了路上有个照应，还可以趁这次出行叙叙旧。出发前特意看了眼油表，让自己十分惊讶，经历昨天短暂的旅途，油表的指针几乎没有变化，还是处于满格状态，不禁窃喜起来，看来买车时销售一个劲地说它省油还真不是自夸。

　　接上两位好友，对威驰这辆车能否装载3个人的行李与这几天的给养，而不占用后排的空间，开始心存疑虑。但实际操作过程中发现，这款车追求的不是一味的宽大，而是够用。3人的行李箱，加上摄影包、精灵3、脚架包置于后备厢就像变了个空间魔术，每件物品都有自己的落脚位置，让我们同时大呼，威驰的后备厢真挺能装的，看这形式即使一家老小外出行李也不用犯愁。一切准备妥当，三人驾着威驰踏上了旅途。

威驰的后备厢真的很能装，一行三人的行李加设备很轻松被收纳

山路多惊险

　　如今去往腾冲比几年前方便了很多，由于保山到腾冲的高速路基本完工，不用再费尽周折去翻越高黎贡山，确保安全出行外，还省去很多宝贵时间，同时更不用为山路耗油而苦恼，可谓“三全齐美”。唯独遗憾的是，不能领略高黎贡山山路的惊险和沿途的美景。驾车驶上高速，随着脚下对油门的控制，威驰就像一匹脱缰的野马自由狂奔在路上，而坐在车中的我们，则伴随着音乐一路的欢歌笑语。有着这样的场景，一是依仗于威驰宽大的乘坐空间，让每个人都能找到最舒适的坐姿。二是得益于座椅不仅填充物软硬适中，而且包裹性非常到位。还有最为重要的一点，就是威驰这款车专门为中国的道路状况进行了全新的设计，无论是动力、操控、还是悬挂都进行了针对性的调教与优化。

高速上行驶的威驰就像一匹骏马，自由的驰骋

前排的空间很是宽敞，给主驾和副驾提供了良好的乘坐空间

后排的乘坐空间同样值得称赞，即使三个人一起也不会过于拥挤

　　就在大家都以为可以这样一路直达腾冲的时候，突然出现变故，原来保山到腾冲的高速并未完全通车，在龙江大桥这段要驶离高速，走上几十里山路才能到达腾冲。思虑片刻，这下正好体验下威驰的山路表现，别说自从买了这款车后，还真没怎么在山路上好好体验过。

多弯的山路上威驰表现十分抢眼，让人不得不对其刮目相看

　　之前总听人说，山路上行驶最能看出一辆车的成色来，是英雄还是狗熊一下就见分晓。望向面前崎岖的山路不免为自己的爱车捏了一把汗，可随着转过了几道弯之后，紧张的情绪一下消失的无影无踪。对于一款小排量车型来说，威驰标称的这款1.5升发动机，有着140牛·米的峰值扭矩，即使和那些1.6升车型相比也不处下风，强劲的动力保证威驰在山路上一样可以尽情的驰骋。除了动力外，山路驾驶另一个检验的对象就是操控，而此时作为主驾的我，很轻松的就能凭借方向盘完成各种入弯和出弯姿态，不敢说精确到丝毫不差，但指哪儿走哪儿肯定没有问题。

威驰的动力十分强劲，即使面对上坡的碎石路段也能轻松面对

　　随着山路速度时快时慢，你能感觉到威驰使用的这款4挡自动变速箱档位非常清晰，应用起来很是可靠。每当转速超过2000转/分之后，动力都会明显的迸发出来，提速感很强，即便是在空调打开，载着我们3人和众多行李的状态下也不会有过多影响。就这样几十里的山路很快过去，带着意犹未尽的激情，到达了腾冲。