设计前卫性能强悍 体验Jeep自由光2.4L精锐版

·丰富的安全配置保驾护航

    自由光的仪表盘也是非常有特点的，在两个炮筒式的转速表（左）与速度表（右）中间是一块彩色的液晶屏幕，红色的指针配上较大的数字让仪表盘看上去简洁清晰。

    中间的液晶屏幕可以显示丰富的车辆信息。这种传统机械仪表与彩色液晶屏幕相间的设计是我最喜欢的。

    自由光不仅中看，更中座，它的座椅采用Nappa的皮革材质，样式富有立体感而且非常的柔软，无论是Offroad还是城市驾驶都会让你感觉非常的舒适。

座椅采用Nappa的皮革材质

    内饰比较抓人眼球的肯定要算是它配备的8.4英寸的触摸屏了，与之相匹配的是克莱斯勒集团的UCONNECT人机交互系统，除了导航以外这套系统还包含了蓝牙连接、语音操作等。整套系统最大的特点就是“快！”，其次还是“快！”，最后依然是“快！”。在任何操作或者界面切换的时候几乎完全无时滞，触摸感也非常的好。

克莱斯勒集团的UCONNECT系统

    除此之外，自由光还配备了诸如ParkSence自动双方位泊车系统、LaneSence主动式车道偏离辅助、盲区警示、ACC自适应定速巡航等科技配置。值得一提的是车道偏离辅助系统的确是非常靠谱与实用的，当你疲劳驾驶导致车辆行驶偏离车道的时候，该系统可以很柔和的将方向盘回正，让你一直行驶在车道中，当然前提是必须在有画线的铺装路面上。

方向盘右侧的自适应巡航、车距设定按钮

    至于自适应巡航则在开启的情况下遇到前车减速或者慢车的时候，自由光可以聪明的自动降低车速并且一直保持一个设定好的安全距离。盲区警示系统估计大家都不陌生，在这里我就不再赘述了。

前撞预警系统（FCW）

    另外值得一说的是前撞预警系统（FCW），它能实时监测前车的距离，如果前车过于接近，该系统不仅能报警，而且还会主动施加制动力，在低速时可以把车辆完全刹停。但是当遇到并线距离比较近的时候该系统也会激活，有的时候会吓一跳，当然该系统可以关闭也是非常人性化的设计。

    除此之外，自由光还配备了无线充电器这样的炫酷科技配置，像全景天窗这样的良心配置也是非常值得表扬的。

总结：

    当很多人对城市SUV的越野性失望透顶，对越野利器的设计或者细节不再抱希望的时候，自由光出现了，这里绝不是奉承或者拍它马屁，因为通过试驾我们真切的感受到它的确是城市SUV中性能最强悍；四驱车型中科技配置以及设计最好的，而且丰富的安全配置也让各种有经验或者没经验的司机安心驾驶。更重要的是它独特的造型可以让你在众多相似的车中脱颖而出，成为路上的焦点。对了！还有一点那就是自由光全系都为进口车型。最后我还想说一下它的油耗与价钱，油耗肯定不会是大家想想的7或者8个那么省，但也没有13或者14、15那没费油，我这几天在城市、越野道路、高速路的综合使用油耗为百公里9.8个，我觉得这对Jeep来说真的算很不错的表现了！至于价格嘛，我觉得目前还算合理，我们试驾的这台2.4L精锐版指导价为45.99万元，基本上经销商目前都有5-7万的优惠，更有经销商给出了8万的优惠，如果努努力全办下来不超过40万块钱还是很有可能的。总之，说了这么多，相信每个人都有自己不同的看法，那么喜欢的或者正在关注它的你不拿上驾照去4S店亲自试试呢？相信试过之后你一定对它又新的看法，不信？那就快去吧！