时光竞速 在苦寒之地克什克腾旗追逐蒸汽机车

·单程竟然需要列车员手动铲20吨煤

    在这段行程中，热水河大桥、三地展线、大坝梁隧道、司明义大桥等都是在火车迷中闻名遐迩的铁路摄影佳地，也是汇聚摄影爱好者最多的地点。但是，恢弘壮丽的场景绝不仅限于此，在这段传奇般的铁轨上，有着太多值得捕捉的瞬间等待着我们。

拍摄蒸汽火车

　　有时，为了拍到一个独特的视角，你不能太把你的器材当回事儿。在呼啸而过的列车边支脚架显然是十分危险的，于是我们就地取材，用几块石头为相机架起“堡垒”。机车呼啸而过时，弄弄的蒸汽将相机淹没其中，那画面真的令人难忘。

夜晚的蒸汽火车

　　傍晚，蒸汽机车经历一天的辛劳，静静地停靠在嘎拉德斯汰站，等待铁路工人们的检修和内燃机组的对接。近距离观察它时，你会发现它真的老了。金属表面充满了斑驳的时代疮痍，车体下方还有着因大量排放蒸汽形成的冰挂。在这难得安静的时刻，蒸汽机车象征着过去的岁月，仿佛也象征着我们曾经追逐梦想时的不羁。他们只是藏在某地，偶露峥嵘，却从未曾离去。

图片说明

　　几天以来我们一直分为两个小组进行拍摄。行程第五天，当我们在傍晚赶到嘎拉德斯汰站时，巨施已经与一位蒸汽机车的驾驶员热情的聊到了一起。驾驶员是一位蒸汽机车的老司机了，通过和他的交流我们才知道，原来驾驶蒸汽机车是一件非常耗费体力的事。2005年以前，当蒸汽机车扔呼啸于集通线上之时，每一个单程，两位驾驶员要用铁锹往蒸汽机组中铲20吨煤！

蒸汽火车

　　我们还获知了一个令人遗憾的信息，随着时代的变迁，如今的火车驾驶员们已经没有多少人会操控这台古老的大家伙了。另外，蒸汽机车在不断的损耗、老化，可是由于配件都已经停产，设备维护和检修的难度越来越大。蒸汽机车节还能持续多少届仍是个未知数。希望这个古老的家伙不要就这么永远消失吧……

拍摄中

　　在拍摄蒸汽机车的几天里，寒冷是最大的考验之一。按照我的经验，着衣最简单直接的建议就是在北京过冬衣物的基础上外面套上一层滑雪服。另外，雪地靴、厚手套、围巾、防寒面罩也是必须的。