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·细节设计贴心，舒适性足够
本次试驾的是低配的手动版本创酷，所以功能相比顶配肯定会有所降低。但是这更能让驾驶者体验人车合一，最原始最有趣味的驾驶感受。
创酷中控全景
中控采用了大面积的硬塑料材料，但是视觉效果和做工都是不错的，上浅下深的颜色搭配让人乘坐时候的精神感受会比较放松。
创酷的座椅
手动版本的雪佛兰创酷座椅均为布制座椅，好在座椅的支撑性不错，两侧的支撑足够硬朗，但又保持了舒适。很多人怕夏天的时候出汗，布制座椅会很不舒服，好在创酷的空调很给力，基本上一两分钟就可以降温了。
创酷驾驶座位扶手
麻雀虽小五脏俱全，创酷的细节设计十分贴心，虽然是低配车型，但是驾驶座位仍然提供了扶手的设计，而且人体力学设计十分舒适，调整好作为，将小臂放置在扶手上刚好能够轻松自如地挂档。
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