激情与速度 摄影师镜头中的极品飞车片场

·真刀真枪——不假的动作，不慢的速度

    在片场中我找到了另外的一辆野马，但是这辆野马要比前面我看到的野马幸运得多，因为这辆野马是一辆拍摄车，没有人在它身上弄出密密麻麻一片的枪眼，也没人在它性感漂亮的车身上乱涂乱画，不过，不过它必须背负着重达上百公斤的摄影器材，因为这是一辆精密的高速摄影车。很多在山路中跟拍那些速度机器的脏活累活都是由这辆任劳任怨的小黑马完成的。

    在拍摄一些车戏的时候，为了更为方便灵活的操作，一些跟拍车或者跟拍手段是不方便使用的，所以，这时候便有了小型摄影机支架的用武之地，原理很简单——三点固定物体。拍摄车发动机盖上利用吸盘搭建一个平台，然后把相应重量的摄影机放到平台上即可。别看这些支架简易，但是这些固定支架单次拍摄的使用成本要比跟拍车便宜几百美元呢。

   除了超级跑车，剧组里最值钱的要算是那些跟拍车了，我看到的这辆保时捷卡宴S至少也得值个几十万美元，甚至上百万美元。其实单车并不贵，值钱的是车身上固定架上面的摄影机陀螺仪了，这只陀螺仪可以让摄影机在飞驰的车身上时刻保持绝对稳定。而且还可以根据导演的要求随时控制摄影的运动。

    为了拍出很极致的镜头，导演会要求摄影机一直跟随在飞驰超级跑车周围，光跟定镜头还不够，导演往往会让摄影机在车身周围进行升降等动作。这时候光有陀螺仪是不够的，必须使用车载摇臂加陀螺仪才能完成。装有这套设备的摄影跟拍车可谓是无所不能。但是操作此套设备的人员可不简单，一般除了司机以外还需要最少3个人合力进行操作。导演则会在车内观察着一切并提出要求。

    跟拍车一般都会是SUV车型改装而来的，性能也都很强劲，不然怎么能跟得上那些疾驰的“疯子们”。