偷拍也是艺术 探秘汽车谍照摄影师的辛酸史

·中国谍照市场很复杂与美国完全不同

    说到这各位可能也在想，我们平时所见到的谍照基本上都源自于国外，那么国内有没有专业谍照团队或是专职的谍照大师呢？当然有，只不过跟国内外一直以来的文化差异有一些关系，国内的谍照团队相对来可谓绝对的低调，一方面因为涉及到企业安保，比较敏感，另一方面，也要符合国内的一些商业规则。国内曾经有一个非常专业的神秘谍照摄影团队，成员里有企业员工，有负责试车的，有专业拍摄谍照的，还有一些热心粉丝，所以用“一群热爱汽车、敢于寻求挑战的人”来形容国内的汽车谍照摄影师更为贴切，车致接专题之机有幸采访了一下团队成员，一起来了解一下国内谍照的种种吧。

国内的谍照图

国内的谍照图

    国内的谍照拍摄地点起初也并不固定，很多是网友自己随机拍到然后投稿。近些年，尤其是2008年之后，随着中国汽车市场的逐渐成熟，汽车企业也越来越重视新车型提前曝光所带来的网络预热作用，所以投稿不管从照片的清晰度还是角度都开始越来越模板化。而模板也就意味着，很多谍照都是在企业申报工信部新车目录的时候，就一并在同一地点拍好了。所以，厂家自己的拍摄地就是一大来源。

国内的谍照图

国内的谍照图

    而其它一些固定地点，有天津、上海等碰撞测试中心附近，因为试车的师傅总会从测试地点开出来，这就有了机会能偶尔在街边拍到一些。另外，就是北京的交通部测试场附近，也偶尔能拍到一些。但是，北京交通部试验场现在加大了安保范围，能拍到的几率也非常少了。后来天津的碰撞测试中心也因为搬迁到滨海新区，彻底断了热心网友拍照的可能。不过一些偏远的地区，尤其极冷极热的地区，比如黑龙江的黑河和新疆的吐鲁番、三亚等地，因为这些严寒和酷暑的地方长期会有车队在那里试车，所以也就成为了固定的谍照拍摄地。

国内的谍照图

    拍摄器材方面，国内的谍照摄影师们可没有想象中的狗仔那么嚣张，主要就是用手机，不过，现在越来越流行官泄，拍出来的谍照不仅角度按照模板，用光用的背景也是非常讲究。原本只是流行于国外的做法，现在在国内也是大行其道。当然也有厂家为了避嫌，用手机来拍，还故意让角度不正规，背景很杂乱掩人耳目。

    不管用什么器材，和工程师有矛盾终归是不可避免的。因为，企业自身对新车的曝光有保护机制，尤其是一些日系车企极度封锁与自闭。所以，不仅仅是拍摄时候会遇到负责测试车的工作人员上前阻拦，拍摄上传网站后也会时常接到厂家的撤稿请求。国内的谍照摄影师们也都比较守规矩，再遭到阻拦之后通常都比较配合，不过，在一些公开场合，比如像街边等公共场所，一般拍照也不会被阻拦，毕竟没有这方面的法律制约，就算被阻拦，通常也比较好沟通。