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·最豪华的SUV 奔驰G500
正是因为奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构、全时四驱以及超豪华的内饰所以将其作为本文的杀手锏放在最后推荐给大家。在非铺装路面上，这款车可以用如履平地来形容。
奔驰G500
奔驰G500的三把差速锁控制按钮非常有意思，使用顺序是中-后-前，这个顺序可不能搞错。也就是说，如果你遇到终极越野路况，需要锁上三把差速锁的时候，需要先按下中间的按钮，这时下面的长条状提示灯会亮起，然后你需要让车辆移动一小段，以让齿轮组啮合，当按钮上方的小灯亮起时，说明差速锁已锁止，然后你需要按照后-前的顺序继续这个步骤，所以如果不是特别难的路段，奔驰的四轮电子制动辅助系统完全能够胜任防止打滑的工作，你不必进行如此繁琐的操作。这也说明了在一定的路面上奔驰G系列的超强通过性，德国人在机械这一块的天赋可以说是独一无二的。在野外的时候依靠这样的一台越野怪兽，翻山越岭，长期游历于群山大川中，光是这样想就已经让编辑无比激动了。
奔驰G500
自G级诞生以来，他的外形几乎都没有过太大的变化，但正是这副原始、阳刚的长相赋予了G级独特的魅力，售价高昂的G级车型在大街上并不鲜见。奔驰G500搭载一台5.5L 自然吸气V8发动机，最大功率285kW/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm，配合一台7速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间已经低至6.1秒，再考虑到他浑身的钢筋铁骨和将近2.5吨的整备质量，这样的数字足以让人惊叹。
当然，在长途旅行中这款车可谓是既兼顾了舒适性又兼顾了越野性能。不得不说如果不差钱的话就买一辆G系列去越野吧！
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