国产高尔夫7车型解析 能否再立新标杆

·市场竞争力解析

    根据我们的了解，已于9月25日正式下线的国产高尔夫7其国内首发时间锁定在了将于11月22日开幕的广州车展，而原本推迟到明年初上市的高尔夫7或有望提前至今年12月20日上市发售，未来这款车型将由佛山共同生产，初期设计产能将达到14万辆/年，并逐年递增在2019年达到登峰设计产能18万辆/年。 

    而来到2014年，市场全面铺货的国产高尔夫7除了面对市场三大大竞争对手上海大众朗行、别克英朗、福特福克斯的全面夹击外，伴随着换搭1.2T/1.6T+6AT动力组合的全新标致308及采用创驰蓝天技术、造型设计极具动感色彩的新一代马自达3的上市，国内两厢紧凑级轿车市场的竞争必将再掀波澜，而与这一系列竞争对手相比，高尔夫7在我而言最大改变在于扩大竞争优势的同时弥补了自身短板。

    正如正文开头所讲那般，从1975年第一台高尔夫诞生至今经历了38年七代车型的高尔夫在跃居全球累计销量冠军的同时其在国内也拥有着相当一部分的铁杆簇拥，可以说高尔夫无论是在品牌影响力还是产品口碑上相比其余竞争对手具备了极强的竞争力。基于全新MQB横置模块坏发动机平台打造的高尔夫7在缩短研发时间、降低制作成本的同时也意味着高尔夫7在未来市场价格大战中更具竞争力。

    对于目前在售的高尔夫6车型而言，后排空间一直使其被大家所病的问题，当同级别竞争对手普遍超过2600mm轴距标准时，仅为2578mm轴距水平的高尔夫6阻碍了众多投身在其身上消费者的购车热情。不过好在这一短版在高尔夫7车型上得到了最大程度上的解决，其车身轴距增加了59mm并达到2637mm。在除了修补自身缺陷，当身边竞争对手统统启用小排量涡轮增压发动机时，被称为大众黄金动力组合之中的TSI涡轮增压发动机升级为了更为先进的EA211系列，本就突出的燃油经济性得到了进一步提升。

    编辑点评：经过漫长的等待，国产高尔夫7即将于年底正式登陆国内市场。作为该车系第七代车型，无论是新平台的启用、全新的造型设计以及车身尺寸的加长都进一步加强了其市场自身竞争力，只是现在让我迫切期盼的是，待其上市之后等待广大消费者的不再是一片市场加价提车场景。