为速度保驾护航 试驾全新沃尔沃V40

·干净大气的内饰——仪表盘是亮点

    打开沃尔沃V40门的一瞬间，笔者第一个印象就是“干净”、“整洁”这4个字，可是想想V40是一个小钢炮，就觉得这样的内饰虽然很耐看，但是缺少了一些激情与运动。但是值得肯定的是V40内饰的做工还是很细腻的，尤其是那个金属拉丝的面板式的中控台非常的漂亮，而且上面的按钮也很精致与细腻，按动时候的手感也非常的好。笔者试驾的这辆V40内饰是笔者最喜爱的白色，与黑色的方向盘、中控台搭配起来的时候非常的显大气。的无框式的后视镜凸显设计感，与中控台面板式的设计相呼应，凸显沃尔沃精美的内饰设计。

干净整洁的内饰

V40的座椅很舒服

简洁的内饰设计

面板样式的中空台

金属拉丝的面板与手感非常好的按钮

无框样式的后视镜

    方向盘的手感也是非常的不错，粗细适中，摩擦力很强，平实驾驶的时候从来不会打滑。上面的按键也是按起来非常的舒服与方便。唯一美中不知的就是方向盘要左右要是有拨片就更好了。不过即使没有，在S档的时候换挡也是很不错的了，笔者将在下面的动力中详细说明。

沃尔沃V40的方向盘手感非常不错

方向盘上的按钮也很方便

    虽然内饰的整体风格没有过多的新意与激情，但是V40的仪表盘却给我们不少惊喜，全新的仪表盘能为我们提供3种主题的现实方式：琥珀色的优雅模式、淡绿色的环保模式以及红色的炫动模式，当然，模式的改变不会影响车辆的动力与整体的参数，改变模式只会影响我们的视觉感受。不过对于这一点，笔者也是非常的满意，当挂上S档的时候配合红色的与表盘那绝对是基情四射。随着仪表盘中速度数值的与外圈转速的飙升，V40如同脱兔般一跃而出。爽！！！

琥珀色的优雅模式

淡绿色的环保模式

红色的炫动模式

    另外，沃尔沃V40的天窗也是笔者最喜欢的全景天窗，唯一遗憾的就是天窗不能开启。

不能开启的全景天窗有一些遗憾

    沃尔沃V40的前排驾驶座椅很柔软，在激烈驾驶的时候也能为驾驶员提供很好的包裹与固定。后排的座椅也不错，唯一美中不足的就是后排的空间不是很大，做起来可能有一些局促。

    后排空间不错，在座椅没有放到的时候，后排可以装7、8个笔者的大摄影包，在放到后排座的时候空间就更大了。这对于一款紧凑的钢炮来说绝对是表现良好。

后备箱空间不错

放到后座的V40后部空间