悍马撞击校车 看美国校车坚不可摧的力量

·泰国校车

    为缓解首都曼谷拥堵的交通状况，每学期开学前，市政府都会向家长们发出倡议，尽可能让孩子乘校车上下学，并郑重承诺会保证孩子的安全。由于学校条件不同，校车质量也不同，一般是可供十几个孩子坐的空调面包车。

泰国校车很贴心

    由于路途遥远，很多孩子一上车就睡觉，工作人员必须时刻盯着每个孩子，以免煞车或有意外发生时磕着碰着。由于有家长反映，女司机比男司机更细心，因此泰国规定，尽可能让女司机驾车。这样一来，不少原本用私家车接送孩子的家长才放心让孩子乘校车。

·德国校车

    德国有专门的校车法律条款，规定校车为奔驰大巴，并配有专门标志——两个小孩。同时，设立专门线路，独立车站，任何司机学车时都要识别。在进出车站时,校车要做出明显的灯光表示,此时其余车辆一律不准超越校车。

德国校车很严谨

    此外，由专门公交公司经验丰富司机驾驶，最高时速60公里，GPS全程记录各种数据。警察对学生进行乘坐前培训，并随机跟踪。

·英国校车

    2003年，英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车，车身颜色也由该国传统的红色，改为国际上广泛使用的深黄色。

英国校车

    按照规定，所有儿童不论有没有保险，一登上校车，全部由校车负责。

·香港校车

    在香港，保姆车名字的盛行就是由于校车的缘故。由于地域窄小，香港的很多学校选择操作更为灵活的轻型小客车作为校车接送学生，这种轻型小客车身材普遍小于小型巴士。而校车司机们细致入微的服务，更是让保姆车的名称愈加响亮。

香港校车

    为了保证孩子的交通安全，这些校车统一有香港政府管理，同时只允许行驶在规定的路线内。

·澳洲校车

    和澳大利亚全国一样，悉尼的中小学生们都可以向政府部门申请乘坐校车上学。校车的运营有专业的交通公司承担，政府(道路交通管理局)则负责审核他们的资质并签订委托协议，至于学生和家长，不需要为校车支付任何费用。

澳洲校车

    除了个别招收残障学生的特殊教育学校以外，悉尼的校车基本都是独立于教学和教育部门之外，属于公共交通服务的一部分，在政府交通部门完全主导下存在。根据相关规定，校车并不像美国等国家那样拥有专门的色彩、车型，一般就是普通的公交车，只要它在特定的时间和路线行驶，挂上“school bus”的标志，就可以了。也许是澳大利亚人散淡平和的性格使然，这样的管理并没有什么形式上的高调，但是管理的细节却是超越一般意义的严格。

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