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·数字——3.1秒/11万英镑 

    笔者为您用形象的数字衡量抽象的汽车，在这里，笔者为您盘点了一些跟数字很紧密的汽车新闻以及事件。

    用数字说汽车，这可能比较形象，因为汽车的加速度与价格都是用数字衡量的，前者是越小越好，反之，后者越大越好。

    古德伍德速度嘉年华是全世界最富盛名、规模最大的赛车节，是一项纪念汽车运动历史的超级盛会，在这场盛会上，人们可以看到来自不同领越、身处不同时代的传奇战车。在今年古德伍德速度嘉年华上，韩国首款超级跑车De Macross Epique GT1高调亮相，吸引了不少车迷的关注。

韩国首款超级跑车De Macross Epique GT1

韩国首款超级跑车De Macross Epique GT1

    Epique GT1为中置发动机跑车，在技术上得到了多家欧美汽车工程公司的支持。该车由加拿大多伦多的Multimatic公司负责工程研发，搭载一台由Roush 改装的福特5.4升V8发动机，峰值马力输出高达845 bhp，扭矩输出达到982Nm。前减震系统由高性能减震专家DSSV提供，据说是红牛F1车队的供应商。前悬同样与铝合金副车架相连，悬架塔顶采用铝合金铸造件。

韩国首款超级跑车De Macross Epique GT1

韩国首款超级跑车De Macross Epique GT1

    Epique GT1超跑由碳纤维复合材料制造的一体式座舱，全铝合金车身，整车质量仅为整1450千克，在强劲的动力下，0-100 km/h加速时间仅需3.1秒，最高时速可达370km/h。 

韩国首款超级跑车De Macross Epique GT1

编辑观点：

    “宇宙第一大国”终于发布了自己的超级跑车，虽然性能没有做到0-100km/h加速1s；最高时速600km/h；以及变态的1亿美元的价格。相信还是为了给对手们留一些面子。面对“宇宙第一大国”对手们，你们颤抖了吗？！

·最贵的媒体试驾赔款——11万英镑 

记者开爆保时捷917

    赛车的引擎损坏是常事，但保时捷917绝不仅仅是一台普通的赛车这么简单。日前，据悉英国汽车记者Mark Hales为了杂志的内容制作，从82岁的前一级方程式赛车手David Piper手中借来了一台保时捷917进行试驾拍摄，不幸的是机械事故却继而发生了。问题的焦点不是因为引擎超过8200转而出现机械问题，而是据车主Piper表示，他曾警告过Hales不要让引擎的转速超过7000。

记者开爆保时捷917

    现在，车主Piper已经向法院提起诉讼，寻求50000英镑的赔偿。而大法官也已经做出裁决，判罚Hales赔偿包括维修和诉讼程序在内总计11万英镑费用，无论在哪里，这都不是一笔小数目。

记者开爆保时捷917

    据Hales本人表示，保时捷的引擎故障源于车辆在赛道中行驶时，挡位滑脱导致引擎转速过高，他认为这是车辆自身的问题。但Piper并不买账，“如果你弄坏了它，那么你就要修好它”。当然，被告Hales本人能够试驾保时捷917当然也不是新出道的菜鸟，他作为专业和业余车手的时间加起来超过30年，前后有过150次胜利，但即使最好的车手也有犯错的时候，而这恰好发生在了这台917身上。

记者开爆保时捷917

    据了解，Hales需要变卖自己绝大多数的值钱收藏来支付诉讼和律师费，并将面临破产危险，其所服务的网站也在想方设法帮他筹集相关费用，由此可见，试驾一台藏品级的超级赛车，也不是一件容易的事。 

编辑观点：

    这确实是一次不小的事故，赔偿价绝对是天价，估计这各媒体的哥们以后借车难了，媒体开试驾车需谨慎啊！不过话又说回来了，之所以开坏，是因为没借我们蜂鸟汽车。哈哈，笔者跟大家开个玩笑。