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车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头

0 2012-09-06 06:00:00   蜂鸟网   作者:袁野 [原创]
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·8-15在APS-C画幅上的使用  

    虽然8-15是在全画幅上面使用的,但是这只镜头设计非常的贴心,变焦环上有APS-H和APS-C画幅可以实现全幅鱼眼的刻度,分别对应约10mm和13mm的位置。这到底有什么用呢?

车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头

车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头  车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头

镜头设计充分的考虑到APS-C以及APS-H画幅

    直白地讲也就是APS-C画幅在把锁扣扣下的时候只能在10mm-15mm位置进行变焦,在这个范围内成像无黑角,如果不开启锁扣,则在8-10mm区间段是有黑角的。所以,使用APS-C画幅机器的朋友要注意这个功能哦。

    APS-C画幅的效果(佳能40D)

车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
在APS-C画幅上8mm效果(四角存在黑角、距墙面约0.6m)

车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
在APS-C画幅上10mm效果(此时无黑角、距墙面约0.6m)

车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头

在APS-C画幅上15mm效果(距墙面约0.6m)

    由此可见,在APS-C画幅上使用这只镜头还是很有效果的,那些想买原厂全画幅镜头又担心视角问题被迫买副厂半幅头的问题也不用纠结了。

    说了这么多,我们一起看一下这支镜头在APS-C画幅机器上拍摄的效果吧。(注:镜头全是开启APS-C画幅的锁扣下使用,既最广为10mm状态)

    内饰空间拍摄

 车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
距离方向盘约有不到50cm的距离却能拍到中控台的全景

车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
紧贴在中控台拍摄到的图片,此时距离座位不到60cm的位置

 车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
探进方向盘镂空处拍摄的仪表盘

 车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
尝试另外一种视角看驾驶室前排

 车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
宽大的空间一览无余

 车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
完整的室内空间效果尽收眼底

 车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
鱼眼镜头的好处就是能非常贴近拍摄物体,突出要表现元素的同时也能把背景收纳进去

     圆圆可爱的车用8-15拍更可爱

车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头

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外观拍摄效果

 车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头

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车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头  车展实战 从拍摄角度谈佳能8-15鱼眼镜头
内饰拍摄效果

    其实鱼眼镜头不一定非要配全画幅使用,因为全画幅上可能变形会很严重,用起来不是那么的容易,但是在半幅上面使用会相对的好一点,比超广角变形严重点,又比真正的全副鱼眼畸变控制的好一点。画面中略微的变形洽到好处,适合初学者使用。

    当你把镜头抵近要突出的元素的时候,APS-C画幅上也能使前景元素突出、后景元素也能包容进去,且边缘变形也是很明显的;这些相对于全画幅要更柔和一些,没有那么剧烈的变化跟夸张的效果。也许画面的构图没有那么的饱满,但是较全画幅来说APS-C画幅上面使用起来更加容易,也更容易出效果。而且对于车内狭小的空间来说,8-15在APS-C画幅足够用了,尤其是拍摄车内空间大环境的时候,无论车有多小,空间有多拥挤,这只头都能很好的发挥出威力,跟全画幅更为夸张的变形效果来比,APS-C画幅上这种相对柔和的效果更容易让人接受。

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