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2015年3月6日,宝马中国在杭州举行了以“小行动,大悦动”为主题的创新BMW 2系运动旅行车试驾活动。本次笔者试驾的车辆为全新宝马2系运动旅行车。说到这台BMW2系运动旅行车,这应该是宝马第一款比较趋向于MPV的车型了,而它又跳脱了传统的MPV笨重的设计,同时保留了运动车型的特性。MPV车型的a,c柱通常会以接近90度的角度设计,为的是营造内部足够大的头部空间,而宝马2系运动旅行车却依旧将a,c柱设计为一般运动车型的倾斜角度,而在乘坐的时候,头部空间却是非常充裕,这也充分体现了宝马空间设计与造型设计的顶尖工艺。当你看到外观平切式的天使眼大灯,你绝不会想到这是一款如此充满运动气质的旅行车,而走进车内,可见看到整体中控台倾斜于驾驶员一侧,同时采用了小尺寸的方向盘,抬头显示仪,这一切都是宝马运动车的特性,而立体画非平面的中控台又很像一MPV车型。在驱动上,宝马首次使用了前驱平台,同样首次在宝马车型上使用了获得了沃德十佳发动机奖项的3缸直喷发动机,如果你依旧在怀疑它的平顺性,它的性能,那么我能告诉你的是,在宝马顶级跑车i8上采用的也是这台3缸增压机器。在驾驶感受上,宝马为它使用了驱动轮转向内侧制动的技术,所以尽管它是一台前驱车,但是在转弯的时候会给你一种假象,就像后驱一样非常顺滑的就转过弯道,当然这项技术并不能全能的,它只能在60km/h的时速下工作。旅行车,顾名思义,空间大,在后排放倒的情况下,它的后备箱空间能够达到1510升,而它的天窗则是目前开口最大的0,78平米。在这次试驾过程结束后,我也打消了对它性能,操控,舒适度等方面的顾虑,可以说它是一款非常值得购买的车型!(作者:李雪原 2015-03-09) |