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这辆以 McLaren 12C GT3赛车为基础的概念车款是迈凯伦汽车旗下全新赛车生产部门McLaren GT最新研发的作品。12C Can-Am Edition与 12C GT3赛车一样,搭载了碳纤维材质宽体式车身空力套件、碳纤维前保杆下巴、碳纤维前保杆扰流翼、大型后导流尾翼、以及后保杆分流器等配件,提升车辆行进间30%的下压力。 由于12C Can-Am Edition仍在概念阶段,无须受到任何赛事规格限定,因此 McLaren GT技师们能将其3.8升双涡轮增压 V8汽油引擎装上升级版 ECU控制程式与冷却系统,让最大马力提升至630匹,让车重仅1200公斤的 12C Can-Am Edition获得强劲的性能。其他装备还包括了升级版赛车规格煞车系统、锻造铝合金轮圈(搭配 Pirelli赛车光头胎 )。 全面拆光的轻量化座舱搭载了两张赛车座椅、6点式安全带、全套防滚龙装置、形状与握杆设计源自于 Lewis Hamilton MP4-24 Formula 1赛车方向盘的可拆式方向盘、以及现今许多赛事规定必备的整合式空调系统。 (作者:袁野 2013-10-19) |