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·有关卡车大赛：涞水野三坡站赛道独特，卡车大赛翻车次数最多一站 卡车越野大赛自2002年举办以来，吸引了众多的车迷。今年，卡车越野大赛第四站选在风光秀美的野三坡更是别出新意，山谷幽深，碧流奔淌、河谷纵横，既让选手们体会到了前所未有的驾驶难度，又让观众感受到了非同寻常的震撼与刺激。由于河谷赛道难度大，成历届超级卡车大赛翻车最多的一站。 据全国超级卡车大赛组委会常务副主席李上雄介绍，全国卡车大赛首次在河道举行，为了不破坏当地的自然环境，用河道自然条件修建成赛道，比其他的赛道难度大，一是赛道障碍比较少，车速快，二是水比较多，过水的车道窄，是造成这次比赛翻车最多的主要原因。·赛道技术总监参与救援，感叹陕汽重卡名不虚传 惊险刺激的比赛不仅考验着赛手的竞技水平、心理素质以及观众们的心脏，与此同时卡车大赛的“主角”――陕汽重卡SX2167DR442型4驱高效性越野赛车配置也经受了一次巨大考验。 在试车首轮发车之时，重卡赛唯一女赛手、来自汽车观察杂志队的张兰香驾驶重达10吨的重卡越野赛车经过A赛道的深水坑时，一个不留神侧翻入深水区。“张兰香的赛车完全跌入河道，当时我想着怎么在深水坑用最快的速度把赛车从水里营救出去，结果发现赛车在无人驾驶并且发动机2/3都在水里的情况下，在水里浸泡长达半小时，居然自己着火启动了，给我吓了一跳。我和大家一样还以为发生了灵异事件了，还在心里捣鼓是不是拒马河的神灵也想玩重卡越野啊！”此次赛道技术总监曹卫瞪着双眼激情描述着。 “最神奇的是，我把赛车营救出来，拖到正常赛道，想测试下赛车的性能，赛车居然一切正常，简单调整就再次登上发车台。只能说我们的赛车提供方――陕汽重卡赛车不是徒有虚名。” 据陕汽销售公司副总魏尚攀介绍，此车是在陕汽重卡军车平台基础上，通过特殊的配置和改装，全面提升了赛车的动力性、通过性、操控性和舒适性，是一款可以与喀尔T4相媲美的全能型赛车，让赛手能充分发挥驾驶技能，体会驾驭“大块头”的乐趣。在首次卡车河道赛中经受住了巨大的考验。·有关拍摄 笔者这次拍摄卡车大赛使用的依然是5D3+328这套组合，单丝由于卡车体积较大的原因，笔者还准备了佳能的EF70-200 F4 usm镜头配合使用，虽然佳能的EF70-200 F4 usm镜头光圈不大，也没有防抖，但是通过实战笔者发现这支镜头成像还是很不错的，而且重量也很轻，整场比赛下来笔者丝毫没有因为器材的原因感到累。（作者：袁野 2013-09-30） |
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