上一张
奥迪Allroad quattro几乎就是一辆穿了登山靴的A4旅行车,但这也无可厚非——这类车的顾客绝大多数都是在铺装路面行驶的,顶多就是外出游玩时偶尔离开一会铺装路面去轻度越野一下,没人会真的去深度越野。Allroad升高了的悬挂提供了不错的通过性,车身护板则能在野外保护车身和漆面不被划伤,让车主放心驾驶。 Allroad拥有的轿车化本质还使其成为3辆车中最适合旅行的,在公路上,它能给驾驶者最多的信心,高速行驶稳定,过弯预见性出色。不过它没有宝马那样迅猛的反应,但每个驾驶过它的人都说高速行驶是最轻松最好掌控的。奥迪牺牲了一些低速时的性能表现来换取更好的舒适性。有人说:“转向没有宝马那样精准,操控也没有那么犀利,但也不差太多。”还有人补充到:“速度提升之后,方向盘操作力度得当,并有预见性。”总的来说,这辆升高版的A4旅行车操控尚属出色、性能卓越,虽然它没有宝马那样更多的是富有驾驶乐趣,但乘客会更喜欢奥迪的舒适性。 谁都不能否认Allroad是这3辆车里综合表现最好的,热情、舒适、省油,并且驾驶感也很不错。如果你需要一辆够潮的车,那极光非常合适;如果你想要一辆能参加业余拉力赛的跨界车,你也许会想要X1;但如果你想要在放假时携家带口逃离都市去户外游玩旅行,那Allroad是最好的选择。(作者:袁野 2013-09-30) |